Капитан Зарубин (ледокол) (Tghnmgu {gjrQnu (ly;ktkl))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Капитан Зарубин | |
|---|---|
 |
|
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Номер ИМО | 8434283 [1] |
| Позывной | UGSW |
| Организация | ФГУП «Росморпорт» |
| Оператор | Астраханский филиал [2] |
| Изготовитель | «Wärtsilä» («Вяртсиля»), Финляндия |
| Введён в эксплуатацию | 1978 |
| Статус | Эксплуатация |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2335 т |
| Длина | 75,2 м |
| Ширина | 16,3 м |
| Осадка | 3,5 м |
| Двигатели | 3 дизеля общей мощностью 1550 кВт |
| Мощность | 6322,24 л. с. (4,65 МВт) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 13 узлов |
| Автономность плавания | 4400 миль |
| Экипаж | 27 человек |
«Капитан Зарубин» — советский, российский дизельный ледокол проекта 1105 типа «река-море», построен в 1978 году. Принадлежит ФГУП «Росморпорт», с 2024 года работает в Астраханском филиале предприятия[2][1].
Представляет собой однопалубное судно со средним расположением машинного отделения и носовым расположением надстройки. Имеет три двигателя суммарной мощностью 4650 кВт, приводится в движение тремя четырехлопастными винтами регулируемого шага диаметром 2,4 м, которые способны работать во льду толщиной до 1 м при глубинах 4 м. Используются для проводки караванов судов в условиях сложной ледовой обстановки, а также в ограниченных акваториях портовых сооружений[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Ледокол Капитан Зарубин, korabel.ru
- ↑ 1 2 3 Ледокол «Капитан Зарубин» перешел в состав флота Астраханского филиала Росморпорта, 11.11.2024, portnews
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|