Кантакузино, Константин (лётчик) (Tgumgtr[nuk, Tkuvmgumnu (l~mcnt))

Константин Кантакузино
Константин Кантакузино
	рум. Constantin Cantacuzino
Прозвище	Bâzu
Дата рождения	11 ноября 1905
Место рождения	Бухарест, Румыния
Дата смерти	26 мая 1958 (52 года)
Место смерти	Испания
Род деятельности	теннисист, военный бортинженер, инженер, военнослужащий, хоккеист
Принадлежность	Румыния
Род войск	Военно-воздушные силы Румынии
Звание	Капитан
Сражения/войны	Вторая мировая война
	Медиафайлы на Викискладе

Константин Кантакузино (Кантакузин) (рум. Constantin Cantacuzino; 1905—1958) — румынский военный лётчик, самый результативный румынский ас Второй мировой войны.

Летал на немецком самолёте Messerschmitt Bf.109 и британском Hawker Hurricane. Совершил 608 вылетов, сбил 54 самолёта противника (по другим данным, 51 или 56), среди которых были советские, американские, а в конце войны и немецкие самолёты.

Биография

Родился 11 ноября 1905 года в Бухаресте. Происходил из древнего знатного рода Кантакузинов, его родителями были Михаил Кантакузино^[рум.] (сын Георге Григоре Кантакузино) и Мария Розетти^[рум.], его мать позднее вышла замуж за композитора Джордже Энеску.

Во время учёбы в бухарестской школе увлекался автоспортом, участвовал в мотогонках. Также увлекался теннисом и хоккеем — участвовал в чемпионатах мира 1931 года в Польше и 1933 года в Чехословакии. В 1933 году У Константина появилась страсть к авиации, и, чтобы научиться летать, он создал собственную частную авиашколу, потратив на это значительную сумму денег. Став пилотом, в 1939 году на немецком биплане Bücker Bü 133 он выиграл чемпионат Румынии по высшему пилотажу. К началу Второй мировой войны Кантакузино налетал свыше двух тысяч часов, став опытным пилотом.

В 1941 году Кантакузино стал пилотом румынской национальной транспортной авиакомпании LARES (ныне — TAROM), но вскоре оставил эту должность и добровольно перешёл на службу в военную авиацию. В составе 53-й эскадрильи 7-й истребительной группы, оснащённой британскими истребителями «Харрикейн», Кантакузино принял участие в боях на Восточном фронте. После того, как в декабре 1941 года большинство румынских эскадрилий были отозваны с Восточного фронта в Румынию, Кантакузино вернулся на свою прежнюю должность в авиакомпанию LARES. В апреле 1943 года он снова был мобилизован в ту же 7-ю истребительную группу, оснащённую истребителями Messerschmitt Bf.109, и воевал на Восточном фронте, где в мае был назначен командиром 58-й эскадрильи в звании капитана. Осенью 1943 года пилот заболел и был помещён в госпиталь, откуда вернулся на службу 10 февраля 1944 года и в составе 7-й истребительной группы воевал в Молдавии. В мае 1944 года 7-я истребительная группа была переименована в 9-ю, и, когда в августе погиб её командир капитан А. Шербанеску, Константин Кантакузино был назначен командиром группы вместо него. В начале сентября 9-я истребительная группа в составе 1-го авиакорпуса была переведена в Южную Трансильванию.

По окончании войны Кантакузино демобилизовался и вернулся на свою прежнюю работу в авиакомпанию LARES. После того как 30 декабря 1947 года к власти в Румынии пришли коммунисты, компания была национализирована, сам Кантакузино потерял всё своё состояние. В 1948 году ему удалось покинуть Румынию и перебраться сначала в Италию, а затем в Испанию. Здесь он смог собрать деньги на покупку лёгкого спортивного самолёта и зарабатывал на жизнь, выступая в различных авиашоу.

Умер в Испании 26 мая 1958 года.

Семья

Первая жена — Анка Диаманди
- Дочь — Оана Орля^[рум.], писательница, она стала наследницей композитора Джордже Энеску, женатого на её бабушке Марии.
Вторая жена (c 1946) — Надя Грей^[англ.], киноактриса румынского происхождения.

Награды

Среди наград Константина Кантакузино были румынские орден Михая Храброго, орден «Доблестный авиатор»^[1] и немецкий Железный крест 1-го класса.

См. также

Примечания

↑ Royal Decree no. 3,274 from 28 November 1941, Monitorul Oficial, CIX № 291, p. 1744

Ссылки

Кантакузино Константин

[1] Royal Decree no. 3,274 from 28 November 1941, Monitorul Oficial, CIX № 291, p. 1744

[1]