Каминский, Вячеслав Иванович (Tgbnuvtnw, Fxcyvlgf Nfgukfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Каминский.
Каминский Вячеслав Иванович
Дата рождения 5 марта 1884(1884-03-05)
Дата смерти 1943(1943)
Страна  Российская империя
 РСФСР
 СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера геодезия, гидравлика
Место работы Уральский автодорожный институт (УАДИ), Саратовский политехнический институт (СПИ)
Учёное звание профессор
Ученики А.Д. Абызгильдин
Сайт виртуальный музей «САДИ-СПИ-СГТУ: страницы истории»

Каминский, Вячеслав Иванович (1884 — 1943) — профессор кафедры «Геодезия и гидравлика» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ).

Биография

[править | править код]

Родился 5 марта 1884 года в Санкт-Петербурге [1].

В 1910 году окончил геодезическое отделение Константиновского межевого института. Начал трудовую деятельность в должности преподавателя среднего строительно-технического училища Москвы.

С 1912 по 1914 год работал межевым ревизором Кумжинского губернского по крестьянским делам Присутствия в Санкт-Петербурге.

В 1916 году окончил Московский сельскохозяйственный институт.

В 1917 году назначен старшим специалистом по аэрогидромеханике при научном отделе главного аэродрома Управления Военного воздушного флота (УВВФ) Петрограда. Окончил курсы авиации при Московском высшем техническом училище.

Защитил диссертацию, утвержден в звании адъюнкта, в должности экстраординарного профессора.

В 1922 году назначен заведующим кафедрой «Геодезия», деканом технологического факультета Херсонского политехнического института и заведующим Всеукраинской государственной Черноморско-Азовской научно-промысловой опытной станции [2].

В 1924 году работал в должности старшего геодезиста Украинского геодезического управления.

С 1924 по 1925 год занимал должность профессора Екатеринославского Высшего землеустроительного техникума, руководил кафедрой «Геодезия и землеустроительное проектирование».

С 1925 по 1930 год работал в Харьковском геодезическом и землеустроительном институте до его закрытия.

С 1930 по 1931 год занимал должность доцента кафедры «Геодезия» Владивостокского сельскохозяйственного института.

С 1931 по 1933 год работал в Уральском автодорожном институте (УАДИ) [К 1] в Тюмени, вел курс гидравлики и дорожной климатологии. Являлся председателем секции научных работников. В институте при его непосредственном участии в 1932 году были созданы две кафедры: кафедра геодезии и кафедра аэросанного, автосанного и глиссерного транспорта. В.И. Каминский руководил обеими кафедрами. Общее руководство работой кафедр осуществляло НИИ Московского автомобильно-дорожного института. Работа кафедр осуществлялась в интересах развития транспортных магистралей Уральского Севера с целью освоения природных богатств края и налаживания постоянной экономической связи с Европейской частью России и заграницей. Кафедра геодезии заняла первое место среди кафедр автодорожных институтов страны. В. И. Каминский также руководил заочным сектором института [3].

В 1933 году начал работать в Саратовском автодорожном институте. С 1933 по 1943 год руководил кафедрой «Геодезия и гидравлика». В 1933 году возглавил вновь созданное в САДИ бюро научно-исследовательских работ [4]. Бюро занималось организацией и координацией научной деятельности кафедр института [5].

Ученики В.И. Каминского, выпускники дорожно-строительного факультета Н. Лиханин, С. Аргутин, А. Пьяных, В. Офицеров, М. Киселев, В. Косарев, В. Попов, В. Лодкин, Н. Юргазин, А. Абызгильдин [6] через много лет в числе других преподавателей с благодарностью вспоминали преподавателя Каминского [7].

Скончался в 1943 году.

Научно-методические труды

[править | править код]

Научная тематика: геодезия, гидравлика, климатология. Опубликовал 48 научных работ [1].

  • В.И. Каминский. Топографическое черчение. — Херсон: Херсонский политехнический институт, 1918. — 80 с.
  • В.И. Каминский. План г. Тирасполя: Пособие по топографическому черчению. — В.И. Каминский, 1918. — 54 с.
  • В.И. Каминский. Об установлении заповедных зон на Днепре и Днепровском лимане и о нарастании дельты // Бюлл. Всеукр. Черноморо-Азовс. науч. - пром. опыт. станции. - №12. – С. 24-30. — 1923. [2]
  • В.И. Каминский. Практика низшей геодезии. — Одесса: Госиздат, 1924. — 48 с.
  • В.И. Каминский. Авторское свидетельство №26451 на изобретение «Гидрометрическая вертушка». — СССР, 1932. — 2 с. [8]
  • В.И. Каминский. Конспект по гидромеханике. — Саратов: Саратовский автомобильно-дорожный институт, 1935. — 139 с.
  • Под редакцией И.И. Прокофьева, В.И. Каминкого, Г.И. Климчицкого, К.И. Штауба, К.П. Севрова, И.С. Ротенбурга. Труды Саратовского автомобильно-дорожного института имени В. М. Молотова. Сб. 3. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1939.

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Уральский автодорожный институт просуществовал немногим более двух лет. Студенты и преподаватели были командированы в другие учебные заведения и на заводы. Часть студентов продолжили учиться в Саратовском автомобильно-дорожном институте [3]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 СГТУ. Научная элита, 2000, p. 95.
  2. ↑ 1 2 Территоріальнi аспекти запроектованого національного природного парку «Нижньодніпровський», 2011.
  3. ↑ 1 2 У истоков высшего образования Тюмени: Уральский Автодор, 2016, p. 118-128.
  4. ↑ Создание бюро научно-исследовательских работ. Виртуальный музей «САДИ-СПИ-СГТУ: страницы истории». Дата обращения: 24 апреля 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  5. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ. Страницы истории. Т.1, 2010, p. 18.
  6. ↑ Абызгильдин Акрам Джангирович. Бессмертный полк Москва. Дата обращения: 25 мая 2018. Архивировано 24 мая 2018 года.
  7. ↑ Письмо выпускников 41-го, 1980.
  8. ↑ Авторское свидетельство на изобретение «Гидрометрическая вертушка». Патентный поиск, Поиск патентов и изобретений РФ и СССР. Дата обращения: 24 апреля 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.

Литература

[править | править код]
  • Под редакцией д.э.н., профессора В.Р. Атояна. Саратовский государственный технический университет. Научная элита. — Саратов: Саратовский государственный технический университет, 2000. — 264 с.
  • САДИ-СПИ-СГТУ. Страницы истории: В 3 т. ( 1 т.). — Саратов: Саратовский государственный технический университет, 2010.
  • О. Є. Ходосовцев, М. Ф. Бойко, І. І. Мойсієнко, О. А. Пономарьова, Д. С. Мальчикова, І. О. Пилипенко. Территоріальнi аспекти запроектованого національного природного парку «Нижньодніпровський». — Регіональні проблеми України : Географічний аналіз та пошук шляхів вирішення : зб. наук. пр. — Херсон: ПП Вишемирский, 2011. — 408 с.
  • Н. Лиханин, С. Аргутин, А. Пьяных, В. Офицеров, М. Киселев, В. Косарев, В. Попов, В. Лодкин, Н. Юргазин, А. Абызгильдин. Письмо выпускников 41-го. — За инженерные кадры. - № 32 (987). — Саратов: Саратовский автомобильно-дорожный институт, 1980.
  • А.Н. Животова. У истоков высшего образования Тюмени: Уральский Автодор. — Вестник Тюменского государственного университета. Гуманитарные исследования. Humanitates. - Том 2. No 2.- С. 118-128. — Тюмень: Тюменский государственный университет, 2016.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Каминский,_Вячеслав_Иванович&oldid=121200725