Калькуттский трамвай (Tgl,trmmvtnw mjgbfgw)
| Трамвай Калькуты | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 |
||
| Расположение | Калькутта | ||
| Дата открытия | 1873[1] | ||
| Владелец | West Bengal Transport Corporation[вд] | ||
| Эксплуатант | Calcutta Tramways Company | ||
| Дневной пассажиропоток | 15,000[2] | ||
| Сайт | wbtc.co.in/tram-s… (англ.) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 6 [3] | ||
| Длина сети | 28 км | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов | 257 (35 используются)[4] | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | европейская колея | ||
| Электрификация | 550 вольт | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Калькуттский трамвай — трамвайная система в городе Калькутта, Западная Бенгалия, Индия, эксплуатируемая Транспортной корпорацией Западной Бенгалии (WBTC) и Calcutta Tramways Company (CTC). Является единственной трамвайной сетью, действующей в Индии. Запущенная в 1902 году, это вторая самая старая электрическая система трамваев в Индии (первой стала электрическая система в городе Мадрас)[5][6][7].
В 1960-х годах насчитывалось 37 трамвайных линий[8], но с годами постепенно сокращаются. На 2021 год действуют всего 6 линий. Основными причинами сокращения являются финансовые проблемы, плохое техническое состояние, низкий пассажиропоток, расширение города и строительство дорожных эстакад, расширение метро Калькутты, медленная скорость трамваев и большие габариты на маленьких дорогах.
Действующие маршруты
[править | править код]| Номер | Конечные остановки | Остановки | Кол-во км |
|---|---|---|---|
| 5 | Shyambazar – Esplanade | Hatibagan, Bidhan Sarani, Vidyasagar College, College Street, Nirmal Chandra Street, Wellington, Lenin Sarani | 5.50[3] |
| 11 | Shyambazar – Howrah Bridge | Hatibagan, Bidhan Sarani, College Street, Mahatma Gandhi Road | 5.50[3] |
| 18 | Bidhan Nagar Road – Howrah Bridge | Kankurgachi, Maniktala, Rajabazar, Sealdah, College Street, Mahatma Gandhi Road | 7.50[3] |
| 24/29 | Tollygunge – Ballygunge Station | Deshapran Sashmal Road, Rashbehari, Gariahat | 5.50[3] |
| 25 | Gariahat – Esplanade | Ballygunge Phari, Beckbagan, Park Circus, Mullickbazar, Nonapukur, Rafi Ahmed Kidwai Road, Wellington, Lenin Sarani | 6.00[3] |
| 36 | Khidirpur – Esplanade | Karl Marx Sarani, Khidirpur Road, Майдан, Dufferin Road | 5.00[3] |
Происшествия
[править | править код]3 декабря 2012 года трамвай, въезжающий в депо Ультаданга, убил семилетнего ребёнка. Мальчик играл около трамвайных путей, когда трамвай приблизился и сбил его[9].
Водитель автобуса попытался обогнать трамвай 31 января 2013 года. Задняя часть автобуса задела трамвай, ампутировав руку пассажира автобуса. Человек был доставлен в больницу для того, чтобы его рука была пришита[10].
19 июня 2014 года трамвай без водителя сбил 10 автомобилей. О жертвах и травмах не сообщалось[11].
Проекты и планы сети
[править | править код]
Были предложены планы по обновлению рельсов и проводов, расширению системы до Солёного озера, Нового города, Банталы и набережной Хугли. Также были предложения о замене нынешних двухэтажных трамваев SLC на новые одноэтажные трамваи. Хотя иногда от системы хотят отказаться из-за критики, что трамваи занимают слишком много места на дороге, замедляют движение других дорожных транспортных средств и перевозят слишком мало пассажиров, тем не менее система считается культовой и экологически чистой[12][13][14].
См.также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ [1] Архивная копия от 27 сентября 2013 на Wayback Machine CTC website. Accessed 16 August 2013.
- ↑ Kolkata's famed trams slowly drive into history. The Hindu. The Hindu. Дата обращения: 19 декабря 2019. Архивировано 19 декабря 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Tram Routes. Дата обращения: 21 мая 2020. Архивировано 23 октября 2020 года.
- ↑ "Bankrupt CTC to introduce two more AC trams". The Times of India. 2013-08-14. Архивировано 16 августа 2013. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "Reaching India". New Delhi: Times Internet Limited. Архивировано 16 октября 2007. Дата обращения: 27 февраля 2012.
- ↑ "Kolkata trams to get a GenX makeover". 2012-07-13. Архивировано 27 сентября 2013. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ The Madras tercentenary commemoration volume (англ.). — Asian Educational Services. — P. 222. — ISBN 8120605373.
- ↑ Kolkata's historic trams trundle once more. The Hindu. The Hindi. Дата обращения: 26 августа 2020. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ "Tram runs over 7-year-old". The Times of India. 2012-12-03. Архивировано 28 декабря 2019. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "'Passenger's arm ripped off as bus races tram in Kolkata". The Times of India. 2013-01-31. Архивировано 26 октября 2019. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "'Ghost tram' rams into 10 cars in Kolkata". The Times of India. 2014-06-20. Архивировано 11 ноября 2020. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "New tram route on anvil to soak in riverfront views". The Times of India. 2013-07-08. Архивировано 22 сентября 2013. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "City tram network set for expansion". The Statesman. 2013-09-12. Архивировано 22 сентября 2013. Дата обращения: 21 мая 2020.
- ↑ "State govt mulls phasing out trams from Kolkata streets". 2016-09-27. Архивировано 21 мая 2020. Дата обращения: 21 мая 2020.
Ссылки
[править | править код]
- Official website of Calcutta Tramways Company
- Urbanrail.net page with schematic map of trams in Kolkata
- Geographical map of trams in Kolkata, both past and latest updates
- Some great photos of trams in Kolkata Архивная копия от 25 марта 2017 на Wayback Machine
- Department of Transport from the Government of West Bengal website
- A little more Information about trams in Kolkata Архивная копия от 30 октября 2014 на Wayback Machine