25°04′24″ с. ш. 56°21′29″ в. д.HGЯO

Кальба (Tgl,Qg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Город
Кальба
араб. كلباء
Вид на Кальбу из Фуджайры
Вид на Кальбу из Фуджайры
25°04′24″ с. ш. 56°21′29″ в. д.HGЯO
Страна  ОАЭ
Эмират Шарджа
Эмир Султан бин Мухаммад аль Касими
История и география
Площадь 55 км²
Высота центра 30 м
Тип климата сухой тропический (BWh)
Часовой пояс UTC+3:00
Население
Население 37 545[1] человек (2015)
Конфессии мусульмане-сунниты
Официальный язык арабский
Цифровые идентификаторы
Телефонный код  6
kalbamun.shj.ae (ар.)​ (англ.)
Кальба на карте
Кальба
Кальба
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кальба (араб. كلباء‎) — город в эмирате Шарджа, в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Кальба — эксклав эмирата Шарджа, лежащий на побережье Оманского залива к северу от Омана. К югу от города, на границе с Оманом, расположен важный природный заповедник и мангровое болото Хор-Кальба (ручей Кальба). Город был захвачен португальцами в XVI веке и назывался Халлах[2].

Кальба была атакована и разграблена войсками Султана Маската в марте 1811 года в ходе продолжавшейся оманской кампании против морских сил аль-Касими[3]. Кальба входила в состав Договорного Омана с 1936 по 1951 год, прежде чем была присоединена к эмирату Шарджа.

В настоящее время мангровый заповедник Кальбы закрыт для публики и преобразовывается в качестве эко-курорта под руководством Управления по инвестициям и развитию Шарджи (Shurooq). Ряд экологов выразили озабоченность по поводу данного проекта[4].

В Кальбе были найдены следы человеческой деятельности, относящиеся к четвертому тысячелетию до нашей эры, а также обширные остатки поселения эпохи Умм-Аль-нар[5].

В 1906 году в своём описании Персидского залива и Омана британский дипломат и историк Джон Гордон Лоример называл Кальбу Галлахом, состоящим из 300 домов из листьев финиковой пальмы, где проживали представители арабских племён Накбийин, Шаркийин, Кунуд и Абадилах, а также некоторое количество белуджей и персов.[6]. Тогда Кальба служила домом для 10 лодок, осуществляющим торговлю с портами Персидского залива и Индии[7].

Маджид ибн Султан ибн Сакр аль-Касими получил регион Шамалия, включая Кальбу, в качестве вотчины от своего брата шейха Салима ибн Султана аль-Касими, правителя Шарджи. Впоследствии Кальба управлялась совместно двумя его сыновьями Хамадом ибн Маджидом и Ахмадом ибн Маджидом.

Сын Хамада Саид ибн Хамад аль-Касими сменил его в 1902 году, когда правитель соседней Фуджейры Хамад ибн Абдалла аль-Шарки сумел добиться независимость. Саид ибн Хамад жил в Аджмане, оставив управление Кальбой в руках раба по имени Барут[8].

Договорный Оман

[править | править код]

В 1920-е годы Саид ибн Хамад вновь перенёс свою резиденцию в Кальбу, а в 1936 году был признан британцами в качестве одного из шейхов Договорного Омана за предоставление прав на аварийную посадочную полосу для Imperial Airways и форт Аль-Махатта в городе Шарджа[9].

В апреле 1937 года свергнутый правитель Шарджи Халид ибн Ахмад аль-Касими женился на Аише, дочери шейха Саида ибн Хамада аль-Касими. Саид ибн Хамад внезапно скончался в конце апреля 1937 года во время посещения Хаур-Факкана. Его сын Хамад был ещё несовершеннолетним, и Аиша быстро прибыла в Кальбу, чтобы стать регентом, и организовала оборону города. В течение многих лет Саид ибн Хамад жил в Аджмане, поручив рабу по имени Барут управлять Кальбой от его имени, а Аиша теперь устроила так, чтобы Барут снова взял на себя ответственность в качестве вали. Она отправила послание Халиду ибн Ахмаду, который в то время находился в Рас-эль-Хайме[10].

За этим последовал период острой политической борьбы и переговоров между многими заинтересованными сторонами. В июне 1937 года знатные жители Кальбы выбрали раба Барута регентом 12-летнего Хамада, но это решение не было принято англичанами, и Халид ибн Ахмад стал регентом. Бедуины и горожане восточного побережья всё чаще рассматривали его как влиятельную и объединяющую фигуру, и тот правил Эд-Дайдом и Кальбой (делегировав свою власть в Кальбе Баруту и живя в Эд-Дайде и Хире) до 1950 года, когда стал слишком стар и немощен. В том же году он умер[11], и управление Кальбой вернулось под непосредственную власть Шарджи. Хотя есть британские сведения о волнениях в 1952 году, они предположительно быстро стихли[12][13].

Несмотря на это, были почти постоянные конфликты и споры между Кальбой и соседней Фуджейрой, которые перешли к открытым боевым действиям из-за земельного спора после образования ОАЭ в 1971 году. В 1972 году правительственные войска взяли контроль над продолжавшимся противостоянием, в ходе чего погибли 22 и пострадало более десятка человек. Спор был окончательно урегулирован после посредничества шейха Дубая Рашида и других правителей и заявления об урегулировании, разосланного 17 июля 1972 года[14].

Через Кальбу пролегают три дороги. Первая сливается после туннеля Вади аль-Халу (араб. وادي الحلو‎) с Малиха-роуд (араб. شارع مليحة‎), которая в свою очередь заканчивается дорогой Шарджа-Кальба (90 км), ведущей от аэропорта Шарджа[15]. Дорога Фуджайра-Кальба имеет 8 км в длину.

Дорога Хор Кальба тянется до границы с Оманом и является одним из пунктов въезда-выезда между ОАЭ и Оманом[16].

  • Маджид ибн Султан аль-Касими (1871 – 1900)
  • Хамад ибн Маджид аль-Касими (1900 – 1903)
  • Саид ибн Хамад аль-Касими (1903 – 30 апреля 1937)
  • Хамад ибн Саид аль-Касими (30 апреля 1937 – 1951)
  • Сакр ибн Султан аль-Касими (1951–1952; правитель Шарджи 1951–1965)

В городе базируется футбольный клуб «Аль-Иттихад»

Примечания

[править | править код]
  1. Population of United Arab Emirates (англ.). Дата обращения: 8 января 2019. Архивировано 9 ноября 2017 года.
  2. Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — UK: Longman, 1982. — P. 533. — ISBN 0582277280.
  3. Qasimi, Sultan. The Myth of Piracy in the Arabian Gulf (неопр.). — UK: Croom Helm, 1986. — С. 153. — ISBN 0709921063.
  4. Todorova, Vesela (2012-05-20). "Mangrove fears over Emirates eco-tourism project". The National. Архивировано 28 марта 2016. Дата обращения: 24 ноября 2018.
  5. Heritage, Sharjah Directorate of Antiquities & Kalba – Sharjah Directorate of Antiquities & Heritage (англ.). sharjaharchaeology.com. Дата обращения: 24 ноября 2018. Архивировано 11 апреля 2022 года.
  6. Lorimer, John. Gazetteer of the Persian Gulf, Vol II (неопр.). — British Government, Bombay, 1915. — С. 576.
  7. Lorimer, J. G. Gazetteer of the Persian Gulf, Oman & Central Arabia (англ.). — Government of India, 1908. — P. 1440.
  8. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 91. — ISBN 9781860631672.
  9. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 296. — ISBN 9781860631672.
  10. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 91—6. — ISBN 9781860631672.
  11. Said., Zahlan, Rosemarie. The Origins of the United Arab Emirates : a Political and Social History of the Trucial States (англ.). — Taylor and Francis, 2016. — P. 188. — ISBN 9781317244653. Архивировано 5 февраля 2020 года.
  12. Secret Cabinet Office Record CC 52, April 1952, Cabinet Office minutes of Cabinet Meeting of 29 April 1952, pg. 72. The National Archive, UK.
  13. 1941-, Heard-Bey, Frauke,. From Trucial States to United Arab Emirates : a society in transition (англ.). — London: Motivate, 2005. — ISBN 1860631673. Архивировано 10 декабря 2019 года.
  14. Wilson, Graeme. Father of Dubai (неопр.). — UAE: Media Prima, 1999. — С. 178. — ISBN 9789948856450.
  15. Reporter, Shafaat Shahbandari, Staff (2017-01-04). "New road to link UAE, Oman by next year". GulfNews. Архивировано 23 июля 2018. Дата обращения: 24 ноября 2018.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  16. Gokulan, Dhanusha Confusion as checkpoint of Hatta-Oman closed. www.khaleejtimes.com. Дата обращения: 24 ноября 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.