Иокогамский трамвай (Nktkigbvtnw mjgbfgw)

Иокогамский трамвай
Описание
Страна	Япония
Расположение	Иокогама
Дата открытия	июль 1904 года
Дата закрытия	1 апреля 1972 года
Владелец	Transportation Bureau, City of Yokohama
Эксплуатант	Transportation Bureau, City of Yokohama
Технические данные
Ширина колеи	1372 мм
Тип питания	постоянный ток
Электрификация	600 вольт
Медиафайлы на Викискладе

Иокогамский трамвай — вид общественного транспорта, функционирувовавший в японском городе Иокогама с 1904 по 1973 год.

История

Первая линия электрического трамвая Иокогамы открылась в июле 1904 года. Длина первой составляла 5,6 км, её обслуживали двенадцать трамвайных вагонов. Первоначально трамвайная система была частным предприятием, но в 1920 году она была муниципализирована. К тому времени общая протяженность сети достигла сорока километров.

В 1959 году сеть обслуживало 198 пассажирских трамваев (и десять служебных). В момент максимального развития сети в Иокогаме действовало тринадцать маршрутов трамвая. В 1960-х годах началось сокращение сети, вызванное ростом автомобильного движения. К 1969 году трамвайный парк сократился до ста тридцати вагонов. Трамвайное движение в Иокогаме было закрыто 1 апреля 1972.

Технические особенности

Иокогамский трамвай отличался необычной шириной колеи — 1372 мм. Напряжение контактной сети составляло 600 вольт. Другой необычной особенностью был трамвайный тоннель Мугита длиной 185 метров, находившийся рядом с одноименном трамвайным депо.

См. также

• Иокогамский муниципальный трамвайный музей — музей, посвященный истории трамвая Иокогамы

Литература

• Brown, Colin. Yokohama Municipal Tramway Museum // Japan’s Colourful Tramways. — Welling : LRTA, 2016. — С. 195. — ISBN 978-0-948106-47-7.

Ссылки

• Hiroshi Naito. Yokohama Municipal Tramway Museum (англ.). Japanese Railway Society. Дата обращения: 15.04.17.