Интернационал (трактор) (Numyjugenkugl (mjgtmkj))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Интернационал»
Назначение общего назначения
Тип движителя колёсный
Рабочая скорость, км/ч 4,6; 5,7[1]
Полная масса, т 2,3[2]
Расположение
Кабина отсутствует
Двигатель переднее
Основные размеры
Длина, мм 133 дюйма (3400 мм)[2]
Ширина, мм 65 дюймов (1700 мм)[2]
Высота, мм 65 дюймов (1700 мм)[2]
Двигатель
Марка двигателя четырёхцилиндровый четырёхтактный рядный многотопливный (керосин, газолин)
Мощность, л.с. (кВт) 30 (22,5)

Интернационал — модель сельскохозяйственных тракторов фирмы Интернэшнл харвестер заводов Мак-Кормик—Диринг.

Тракторы завода Мак-Кормик—Диринг собирались в России ещё до Первой Мировой войны на Люберецком заводе, принадлежавшем «Интернэшнл харвестер», в двух модификациях: мощностью 20 л. с. для двухкорпусного плуга и 30 л. с. для трёхкорпусного[3].

Конструкция

[править | править код]

Конструкция трактора рамная. Центр тяжести располагается далеко впереди и опрокидывания трактора, в отличие от Фордзона, не наблюдается. Рабочее место располагается высоко, что облегчает управление[2].

Габариты тридцатисильного трактора: Д×Ш×В 133 дюйма (3400 мм)×65 дюймов (1700 мм)×65 дюймов (1700 мм), сухая масса 2,3 тонны[2]

Двигатель

Двигатель рядный четырёхцилиндровый четырёхтактный. Удлинённые поршни улучшают условия смазки цилиндро-поршневой пары. Гильзы цилиндров вставные сменные[4].

Топливо — керосин, пуск и прогрев двигателя в течение нескольких минут осуществляется на бензине. Автоматический центробежный регулятор числа оборотов двигателя действует на дроссельную заслонку[4] и поддерживает оптимальное число оборотов двигателя — 1000 мин−1[1].

Зажигание — от магнето[4].

Система мазки двигателя разбрызгиванием и под давлением от масляного насоса с приводом от вала мотора. Насосом масло подаётся для смазки кривошипно-шатунного механизма, после чего разбрызгивается на зеркало цилиндра. Масло проходит через фильтры до и после насоса, что уменьшает износ двигателя[1].

Охлаждение двигателя водяное с естественной термосифонной циркуляцией[1].

Трансмиссия

Сцепление многодисковое[1].

Коробка передач легкосъёмная, в отдельном картере, имеет две скорости вперёд: 4,6 и 5,7 км/ч и одну назад[1]. Имеется шкив для использования трактора в качестве стационарного двигателя[2].

Ходовая часть

Трактор имеет четыре колеса с приводом на задние. Диаметр задних колёс 50 дюймов (130 см), ширина ободьев 12 дюймов (30 см). Грунтозацепы не приклёпаны, а привинчены, что облегчает их замену, колёса прикрыты крыльями, который защищают тракториста от грязи и травмы. Передние колёса диаметром 34 дюйма (86 см) шириной 5 дюймов (13 см) имеют ребро посредине обода[2].

Рулевое управление

Рулевое управление автомобильного типа, то есть передняя ось остаётся неподвижной, и только передние колёса поворачиваются на шкворнях. Рулевой механизм заключён в картер с маслом[2].

Результаты испытаний

[править | править код]

В октябре 1923 года в Тимирязевской академии под руководством профессора П. М. Белянчикова испытание 20-сильного трактора с двухкорпусным плугом дало следующие характеристики[5]:

Характеристики трактора «Интернационал»
Род почвы Глубина вспашки Скорость Производительность[прим. 1] Расход топлива
см вершков км/ч вёрст/ч га дес. кг/га фнт/дес.
Залежная дернина 18 4 5,3 и 4 5 и 3,8 3,3 3 14,3 35
Стерня на суглинке 19 5,3 5 3,5 3,2 15,6 37,5
Тяжёлый суглинок,

мёрзлый на 2—3 см (0,5—0,7 вершка)

22 5 3,5 3,3 2,2 2,1 23 57

Несмотря на тяжёлые условия испытания поздней осенью, поломок трактора не было[6].

Для 30-сильного трактора практическая производительность с трёхкорпусным плугом 4,8 га (4,5 дес.) в десятичасовой рабочий день и расход керосина 15—22,5 кг/га (1—1½ пуд/дес.)[6].

Примечания

[править | править код]
  1. В источнике некоторая путаница с переводом гектаров в десятины, а именно значение десятины завышено в 10 раз. Исправлено исходя из 1 дес. = 1,09 га.

Литература

[править | править код]

Крестьянская сельскохозяйственная энциклопедия / гл. ред. проф. П. Я. Гуров. — Москва, Ленинград: ГИЗ, 1928. — Т. 7. — Стб. 717-721. — 1218 с.