Инглис, Чарльз (Nuilnv, Cgjl,[)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Чарльз Инглис
Sir Edward Charles Inglis
Дата рождения 31 июля 1875(1875-07-31)
Место рождения Англия, Вустершир, Вустер
Дата смерти 19 апреля 1952(1952-04-19)[1] (76 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности гражданский инженер, инженер
Награды и премии

Офицер ордена Британской империи (военный)

Разное Обучение: Челтнхемский колледж
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр Эдвард Чарльз Инглис (англ. Charles Edward Inglis, ВТО, ФРС (/ˈɪŋɡəlz/[2]; 31 июля 187519 апреля 1952 года) — английский инженер в гражданском строительстве.

Сын Александра Ирвинга, врача общей практики и его первой жены, Флоренс Фини, дочери медиамагната Джона Фредерика Фини[англ.][3]. Получил образование в Челтнхем-Колледже[англ.], а также выиграл стипендию в кембриджском Королевском колледже[4][5]. Инглис провел два года в инженерной фирме, которой руководил Джон Вольф-Бэрри[англ.], а затем вернулся в Королевский колледж в качестве преподавателя[6]. Работая с профессорами Джеймсом Юингом и Бертрамом Хопкинсоном, он сделал ряд важных исследований по определению влияния вибрации на прочность листовой стали[5][7].

Во время Первой Мировой Войны Инглис служил в сапёрных частях и изобрел «Мост Инглиса» — многоразовую стальную мостовую конструкцию, которая стала предшественником более известного моста Бэйли[8][9]. В 1916 году ему было поручено спроектировать мост для британской армии. Вместе с Жиффаром Ле Кен Мартелем Инглис начал экспериментировать над применением временных мостов для танков[10][11]. Инглис уволился с военной службы в 1919 году и был награждён офицерским крестом Ордена Британской империи[3][12]. Он вернулся в Кембриджский университет в качестве профессора и руководителя университетского инженерного департамента[13]. Под его руководством департамент стал крупнейшим в университете и одной из лучших инженерных школ в мире. Инглис ушел из этого департамента в 1943 году[5][14].

Инглис также работал с Королевским институтом кораблестроения, Институтом гражданского инженерного строительства, Институтом машиностроения, Институтом строительной инженерии, Институтом гидротехнической инженерии и Британской гидротехнической ассоциацией[5][15][16]. Он был также членом Лондонского королевского общества. Инглис участвовал в расследовании обстоятельств гибели дирижабля R101[5][15], а в 1946 году был председателем комитета по модернизации железных дорог (при Министерстве военного транспорта). В 1945 года был посвящён в рыцари[15][17]. В последующие годы занимался развитием своих теорий по обучению инженеров и написал пособие по теоретической механике[3][7]. Он стал известен как величайший теоретик инженерии своего времени, и в Кембриджском университете существует здание, названное его именем[18][19][20].

Примечания

[править | править код]
  1. Charles Inglis (engineer) // SNAC (англ.) — 2010.
  2. "Inglis Bridge, Aldershot". Basingstoke Canal News. Vol. 190. 2001. Архивировано 25 сентября 2008.
  3. 1 2 3 Baker, 2004
  4. Baker, 1953, p. 446
  5. 1 2 3 4 5 Venn & Venn, 1922–1958
  6. Divall, 1990, p. 86
  7. 1 2 Baker, 1953, p. 456
  8. Thierry, 1946, p. 96
  9. Thomas, K.J. Newsletter no. 121. Panel for Historical Engineering Works. Institution of Civil Engineers (март 2009). Дата обращения: 10 марта 2012. (недоступная ссылка)
  10. Приложение к №30721, с. 6517 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 30721. — P. 6517. — ISSN 0374-3721.
  11. Fletcher, 2011, p. 42
  12. Приложение к №32335, с. 4178 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 32335. — P. 4178. — ISSN 0374-3721.
  13. Baker, 1953, p. 450
  14. Charles Inglis. University of Cambridge: 125 years of Engineering Excellence. Cambridge University. Дата обращения: 31 марта 2012. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  15. 1 2 3 Baker, 1953, p. 454
  16. Baker, 1953, p. 453
  17. Приложение к №37119, с. 2933—2934 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 37119. — P. 2933—2934. — ISSN 0374-3721.
  18. Baker, 1953, p. 455
  19. Moullin, 1952, p. 906
  20. 125 Years of Cambridge Engineering. Cambridge University. Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.

Литература

[править | править код]