Икарбус ИК-201 (NtgjQrv NT-201)

Икарбус ИК-201
Икарбус ИК-201 на площади Славия
Завод-изготовитель	Икарбус
Выпускался, гг	1993—2006
Полная масса, т	24
Макс. скорость, км/ч	79
Класс автобуса	особо большой
ЭКО стандарт	Евро-2
Вместимость
Мест для сидения	40
Номинальная вместимость (5 чел./м²)	160
Габариты
Длина, мм	17040
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3200
Низкопольность, %	0
База, мм	5650
Салон
Количество дверей для пассажиров	4
Формула дверей	2-2-2-2
Напряжение бортовой низковольтной сети, В	24
Двигатель
Модель двигателя	MAN D-2866 LUH 22
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	260
Трансмиссия
Модель коробки передач	ZF-S6-85 6MS80.333 (МКПП) Voith D864.3E (АКПП)
Тип коробки передач	механическая, автоматическая
Ikarbus IK-206
Медиафайлы на Викискладе

Икарбус ИК-201 — городской сочленённый автобус, предназначен для перевозки пассажиров в условиях городского движения. Выпускался на заводе Икарбус в горде Земун, Республика Сербия. Производство этой модели длилось с 1993 года до 2006 года.

История создания

Разработка нового поколения автобусов на Икарбусе была развёрнута в начале 1990-х годов. Первый прототип был презентован в 1993 году под обозначением ИК-201 Л9. Буква Л в названии модели означает «люкс», из-за состава его оборудования. В течение 1996 года началось серийное производство нового автобуса, на конвейерах он сменил старую модель ИК-161. ИК-201 производился в большем количестве и со временем эта модель претерпела несколько визуальных изменений и модернизаций дизайна. Дальнейшим развитием ИК-201 стала модель ИК-206, которая заменила в производстве ИК-201 в 2006 году. Автобус эксплуатируется в составе общественного транспорта Белграда, Нови-Сада, Новосибирска и других городов.