Измаил (монитор) (N[bgnl (bkunmkj))

«Измаил»
Sava
Модель монитора, однотипного с «Савой» - «Измаилом». 1915
Служба
Австро-Венгрия  Югославия  Румыния  СССР  Румыния
Класс и тип судна	Монитор
Изготовитель	Austria-Werft
Строительство начато	1914 год
Спущен на воду	31 мая 1915 года
Введён в эксплуатацию	15 сентября 1915 года
Основные характеристики
Водоизмещение	550 т
Длина	62,15 м
Ширина	10,5 м
Осадка	1,68 м
Бронирование	главный бортовой пояс: 80 мм, верхняя палуба: 60 мм, боевая рубка: 50 мм
Двигатели	2 трёхцилиндровых паровых машины
Мощность	2 × 800 л. с.
Движитель	2 четырёхлопастных винта
Скорость хода	12 узлов
Экипаж	125 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 120-мм
Зенитная артиллерия	5 × 37-мм, 2 × 20-мм, 4 × 12,7-мм, 6 × 7,71-мм
Медиафайлы на Викискладе

На 2-м плане «Сава» - «Измаил». 1916

«Измаи́л» — монитор, относящийся к типу «Азов»; один из пяти мониторов этого типа.

История корабля

Однотипный монитор с «Савой» - «Измаилом». 1933

Монитор «Измаил» был заложен в 1914-м году на судоверфи Austria-Werft в Линце (Австро-Венгрия), спущен на воду и введён в состав австро-венгерского флота под названием «Sava» в 1915 году. 31 декабря 1918 года корабль был интернирован Югославией и вошёл в состав югославского флота под именем «Soca». 15 апреля 1920 года «Soca» был передан Румынии и получил название «Bucovina». В 1936—37 годах был произведён капитальный ремонт и модернизация монитора.

Вторая мировая война

Монитор участвовал в боях на Дунае в июне 1941 года против советской Дунайской флотилии.

«Bucovina» капитулировал 27 августа 1944 года. К 10 сентября он вошёл в состав румынской бригады мониторов под советским контролем. В дальнейшем румынский экипаж был заменён на советский и 10 ноября монитор вошёл в состав Дунайской военной флотилии, получил имя «Измаил» и включён в 1-й дивизион мониторов 1-й Керченской Краснознамённой бригады речных кораблей.

В дальнейшем корабль участия в боевых действиях не принимал.

Технические данные

• Водоизмещение, т:

нормальное — 550

• Главные размерения, м:

длина наибольшая — 62,15

ширина наибольшая — 10,5

осадка наибольшая — 1,68

• Высота над ватерлинией, м:

верхней палубы — 0,77

палубы бака — 1,21

палубы юта — 0,71

• Наибольшая скорость хода — 11,8 узлов (21,8 км/ч)
• Бронирование, мм:

главный бортовой пояс — 80

верхняя палуба — 60

боевая рубка — 50

• Число рулей — 1
• Посты управления рулём: ходовой мостик, боевая рубка
• Главная энергетическая установка

тип — котломашинная

две трёхцилиндровые паровые поршневые машины мощностью по 800 л. с.

главный котёл системы Ярроу, давление пара 17 кг/см², температура 202 °C.

• Движитель — два четырёхлопастных гребных винта
• Топливо — мазут, запас топлива — 61,6 т.
• Запас воды, т

питьевая — 13,8

• Время приготовления машин к походу, мин

нормальное — 30

экстренное — 20

• Источник электроэнергии — парогенератора мощностью 16 кВт, дизель-генератор мощностью 21 кВт, напряжение 110 В постоянного тока.
• Водоотливные средства — насос производительностью 30 т/ч.

Экипаж

• Офицеров — 9
• Старшин — 23
• Рядовых — 83

Всего — 125

Литература

• Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — С. 382—388. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.