Зелёная линия (Бакинский метрополитен) ({yl~ugx lnunx (>gtnuvtnw bymjkhklnmyu))
| Зелёная линия | |
|---|---|
| азерб. Yaşıl Xətt Бакинский метрополитен | |
 | |
| Открытие первого участка | 22 февраля 1968 года |
| Длина, км | 14,5 |
| Количество станций | 10 |
| Конечные станции | Дарнагюль, Ази Асланов, Бакмил, Шах Исмаил Хатаи и Джафар Джаббарлы |
| Время поездки, минут | от Ази Асланов до «Дарнагюль» — 38 мин, от «Дарнагюль» до Бакмил — 24 мин |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 5 |
| Интервал движения в часы «пик» | 3—5 мин |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | ТЧ-3 имени Ильгара Гараева (строится) |
Зелёная линия (азерб. Yaşıl Xətt) — вторая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Красной линией. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» пассажиров перевозят двумя челночными поездами, вне остальной сети. В перспективе к 2040 году должна стать кольцевой линией[1].
История
[править | править код]- 22 февраля 1968: 28 Апреля (ныне 28 Мая) — Шаумян (ныне Шах Исмаил Хатаи), 2238 м
- 31 декабря 1976: 28 Апреля — Низами Гянджеви, 2100 м
- 31 декабря 1985: Низами Гянджеви — Эльмляр Академьясы — Иншаатчылар — 20 Января — Мемар Аджеми, 6426 м
- 27 декабря 1993: Джафар Джаббарлы (теперь поезда со станции Шах Исмаил Хатаи едут не на 28 Мая, а на Джафар Джаббарлы)
- 9 октября 2008: Мемар Аджеми — Насими, 1796 м
- 30 декабря 2009: Насими — Азадлыг проспекти, 1390 м
- 29 июня 2011: Азадлыг проспекти — Дарнагюль, 1758 м
Перспективы развития
[править | править код]Главными задачами являются объединение 2 частей линии (участок линии от Низами Гянджеви до Дарнагюля, включающий 8 станций, со станциями Джафар Джаббарлы и Шах Исмаил Хатаи), а также строительство депо «Дарнагюль», чтобы составы с Зелёной линии не приходилось отправлять в депо имени Наримана Нариманова, находящееся на Красной линии. Сейчас поезда со станции Низами Гянджеви едут на 28 Мая, а после реконструкции этой части тоннеля поезда будут ехать на станцию Джафар Джаббарлы. После этого Зелёная линия будет продлена от станции Шах Исмаил Хатаи до будущей станции Ази Асланов-2, а затем постройка станций Гюнешли и Йени Гюнешли[2]. Впоследствии будет построено ещё 7 станций, а тоннели дойдут до станции Дарнагюль, то есть Зелёная линия будет закольцована. В результате количество станций увеличится с 10 до 23. 17 августа 2016 года Бакинский метрополитен заявил о начале строительства станций Y-14, Y-15, Y-16[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ Число станций метро в Баку удвоится к 2040г. interfax.az. Дата обращения: 30 ноября 2023.
- ↑ Два бакинских посёлка свяжут новой линией метро - ПОДРОБНОСТИ. Day.Az (25 мая 2016). Дата обращения: 7 августа 2016. Архивировано 21 сентября 2016 года.
- ↑ В Баку начинается строительство ещё трёх новых станций метро. Дата обращения: 21 августа 2016. Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года.