Закон о локомотивах ({gtku k lktkbkmnfg])

Закон о локомотивах (англ. Locomotive Acts, также Закон о красном флаге (англ. Red Flag Acts)) — ряд законов Соединенного Королевства, регулирующих использование транспортных средств с механическим приводом на британских дорогах общего пользования во второй половине XIX века.

История[править | править код]

Парламентом Великобритании последовательно были приняты следующие законы:

Locomotive Act 1861
Locomotive Act 1865 (Red Flag Act)
Highways and Locomotives (Amendment) Act 1878
Locomotives on Highways Act 1896^[en]
Locomotives Act 1898

Первые три закона содержали ограничительные меры в отношении укомплектования персоналом и скорости движения дорожных транспортных средств. Они также формализовали многие важные правила, такие как регистрация транспортных средств, его номерные знаки, ограничения скорости, максимальный вес транспортного средства на инженерных сооружениях (например, мосты) и организация дорожных служб.

Самые драконовские ограничения, в частности ограничения скорости, были введены законом 1865 года («Закон о красном флаге»), который требовал, чтобы все дорожные локомотивы, включая автомобили, двигались со скоростью не более 6,4 км/ч (4 мили в час) по стране и 3,2 км/ч (2 мили в час) в городе. Также требовалось, чтобы человек с красным флагом шел перед дорожными транспортным средством, буксирующими несколько локомотивов.

Закон 1896 года снял некоторые ограничения закона 1865 год и повысил скорость до 23 км/ч (14 миль в час).

Закон о локомотивах на автомагистралях 1896 года изменил законодательство, что позволило автомобильной промышленности в Соединенном Королевстве развиваться ускоренными темпами.

Последним «локомотивным актом» был «Закон о локомотивах 1898 года».

Аналогичные законодательные акты о «Красном флаге^[en]» были приняты в некоторых штатах США.^[1]