ЗИЛ-111В ({NL-111F)

ЗИЛ-111В
ЗИЛ-111В
Общие данные
Производитель	ЗИЛ
Годы производства	1960—1962 (25—30 штук (на данный момент известно о 12 автомобилях)[когда?])
Сборка	ЗИЛ (Москва, СССР)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	кабриолет
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	5980 СМЗ, 200 л. с. V8
Массогабаритные характеристики
Длина	6140 мм
Ширина	2040 мм
Высота	1640 мм
Колёсная база	3760 мм
Масса	2775 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	170 км/ч
На рынке
Сегмент	F-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

ЗИЛ-111В — советский кабриолет, появился в 1960 году.

ЗИЛ-111В использовался исключительно в особых случаях — на парадах, для праздничных эскортов и других торжественных мероприятий. Именно на нём 14 апреля 1961 года торжественно проехал по Москве Ю. А. Гагарин.^[1]

Прообразом советского автомобиля является американский Packard Caribbean, выпускавшийся с 1953 по 1955 год, тем не менее, инженерам ЗиЛа удалось привнести свои новаторские элементы: по их проекту автомобиль был сделан не двухдверным, а четырёхдверным, а комфортабельный салон стал более вместительным — в нём могло располагаться 7 человек.

Сборка осуществлялась вручную по заказу ГОН (Гаража особого назначения) для проведения торжественных мероприятий. Всего таких автомобилей сделано 12 штук, судьба шести из них неизвестна.