Жёлтая линия (Стокгольмский метрополитен) ("~lmgx lnunx (Vmktikl,bvtnw bymjkhklnmyu))
| Жёлтая линия | |
|---|---|
Стокгольмский метрополитен | |
 | |
| Открытие первого участка | 2020 |
| Длина, км | 4,6 |
| Количество станций | 3 |
| Конечные станции | Фридхемсплан и Älvsjö railway station[вд] |
| Самая напряжённая станция | Уденплан |
| Наземные участки | Нет |
| Электродепо | неизвестно |
Жёлтая линия (швед. Gula linjen) — четвёртая, проектируемая линия Стокгольмского метрополитена. Планировалась к открытию в 2020 году, но позже открытие было перенесено.
В 2024 году начались подготовительные работы, улучшение уже существующей инфраструктуры. Конструкционные работы начнутся в 2025 году, а сама ветка планируется к открытию в 2034 году.
История
[править | править код]Участок изначально хотели строить как продление Зелёной линии, но не построили из-за того, что на участке Уденплан — Альвик будет проходить поезда сразу четырех вилочных направлений, а участок Уденплан — Слюссен будет очень сильно перегружен, поэтому от этого варианта отказались. Тогда решили строить новую линию. Строительство линии началось в 2016 году.
22 сентября 2015 года представили план новой линии. Линия будет состоять из трёх станций — Уденплан, Хагастаден и Аренастаден. Длина линии — 4,6 км.
Цвет линии
[править | править код]Жители Стокгольма могли проголосовать за цвет линии до 11 августа 2015 года. Из цветов были предложены: жёлтый, коричневый, бирюзовый, розовый и фиолетовый. Тот, кто предложил победивший цвет, получил бесплатный проездной на год.[1]
Возможная перспектива
[править | править код]Жёлтую линию могут продлить на север до Красной линии и в Тебю, также линию продлят линию на юг через станции Фридхемсплан, Лильехолмен в Альвшё.