Журавлёв, Алексей Диомидович ("rjgfl~f, Glytvyw :nkbn;kfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Алексей Диомидович Журавлёв
Дата рождения 8 августа 1913(1913-08-08)
Место рождения Могойтуй
Дата смерти 2 ноября 1942(1942-11-02) (29 лет)
Гражданство  СССР
Род деятельности инженер-изыскатель
Награды и премии

Орден Трудового Красного Знамени — 1966-посмертно

Алексей Диомидович Журавлёв (8 августа 1913, село Могойтуй, Читинская область — 2 ноября 1942, река Казыр, Красноярский край, СССР) — советский учёный, инженер, изыскатель, сотрудник А. М. Кошурникова[источник не указан 1224 дня].

Родился в семье учителей. После окончания семилетней школы в Чите учился в техникуме путей сообщения на ст. Иннокентьевская. В 1931 году по окончании учебы два года преподаёт там же и одновременно руководит геодезической практикой.[1]

С 1933 по 1938 год Журавлев учится в Новосибирском институте инженеров железнодорожного транспорта, по окончании которого был направлен в Сибтранспроект, где работает старшим инженером в отделе гражданского строительства и одновременно овладевает специальностью инженера-изыскателя.[1]

В 1942 году во время экспедиции, руководимой Кошурниковым, включавшей трёх человек (Константин Стофато, Александр Кошурников и сам Журавлёв), погиб при проведении изысканий для строительства будущей железной дороги Абакан — Тайшет. Обстоятельства гибели экспедиции удалось восстановить год спустя — 4 октября 1943 года рыбак посёлка Нижне-Казырский Иннокентий Степанов нашёл останки Кошурникова и его дневник:

«3 ноября. Вторник. Пишу вероятно последний раз. Замерзаю. Вчера 2/XI произошла катастрофа. Погибли Костя и Алёша. Плот задёрнуло под лёд и Костя сразу ушёл вместе с плотом. Алёша выскочил на лёд и полз метров 25 по льду с водой. К берегу пробиться помог я ему, но на берег вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и без пищи. Вероятно, сегодня замёрзну.»

Гибель экспедиции предопределил её запоздалый выход на маршрут, ограниченный запас продовольствия, и другие объективные и субъективные причины.[2]

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 апреля 1966 года сотрудники Новосибирского проектного института «Сибгипротранс» были посмертно награждены: Александр Михайлович Кошурников - орденом Ленина, Константин Аристидович Стофато и Алексей Диомидович Журавлев - орденами Трудового Красного Знамени.[1]

Мемориальная доска на фасаде проектного института Сибгипротранс в Новосибирске[3]

В память о каждом из изыскателей группы Кошурникова названы населённые пункты Стофато (581 км), Кошурниково (564 км), Журавлёво (545 км), возникшие при строительстве дороги Абакан—Тайшет и находящиеся в этих пунктах станции.

В посёлке Кошурниково возведён мемориал А. М. Кошурникову и памятник А. Стофато и А. Журавлёву, а в средней школе № 22 этого же посёлка есть небольшой народный музей памяти первых изыскателей дороги. Также именем Журавлёва названы улицы в Абакане, Черногорске, Новосибирске, Белом Яре, Чите.

У реки Казыр стоит памятник участникам экспедиции — серебристые рельсы, устремлённые в небо[4].

В культуре и искусстве

[править | править код]

Повесть «Серебряные рельсы» Чивилихина, ряд других произведений, включая спектакль, песни[5].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Хакасия - 2013: календарь знаменательных и памятных дат. — ГБУК РХ «НБ им. Н.Г. Доможакова», 2012. — С. 88-91. — 112 с. Архивировано 9 августа 2021 года.
  2. Пятов О. И. По пути Кошурникова. Дата обращения: 9 августа 2021. Архивировано 14 марта 2022 года.
  3. Мемориальные таблички Новосибирска. Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано 22 августа 2017 года.
  4. Могила А.М. Кошурникова, заимка Нижне-Казырская. Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано из оригинала 22 августа 2017 года.
  5. Дневник погибшей экспедиции помог построить дорогу Абакан-Тайшет. Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано 21 августа 2017 года.

Литература

[править | править код]
  • Дневник начальника экспедиции A. M. Кошурникова // Сибирь. — Новосибирск, 1981. — С. 281—287.