Железнодорожный транспорт в Гайане ("yly[uk;kjk'udw mjguvhkjm f Igwguy)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный транспорт в Гайане

Длина железных дорог в Гайане на 2005 год составляла 187 км[1], из них 139 км имеют ширину колеи 1435 мм, а 48 км — 914 мм[2]. Железнодорожная сеть страны изолирована от соседних государств. В локомотивном парке — тепловозы.

Государственная железнодорожная компания Guyana Government Railways.

Основные перевозимые грузы — глинозём, бокситы, продукция сельского хозяйства[3].

Железные дороги имеют слабое верхнее строение, масса 1 метра рельс 45, 34,7, 30 кг, используются деревянные шпалы[3].

История

[править | править код]

Первая железнодорожная линия была построена в 1848 году[3], это была первая железнодорожная линия в Южной Америке. Открыта линия была 3 ноября 1848 года, в день открытия под колёсами паровоза погиб один из директоров. Дорога связала города Джорджтаун, Демерара, Росигнол. Росигнол был связан пароходным сообщением с городом Новый Амстердам. В 1854 году дорогу продлили до города Бельфельд, в 1864 году до Махаика. Общая протяжённость этой дороги составила 97,4 км.

Вторая линия протяжённостью 29,8 км была проложена вдоль западного побережья в 1899 году, продлена в 1914 году.

Железнодорожные связи со смежными странами

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 6. Восьмеричный путь — Германцы. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2006. — 767 с.: ил.: карт.
  2. ↑ По другим данным 1067 мм
  3. ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожный_транспорт_в_Гайане&oldid=130667711