62°09′25″ с. ш. 129°50′02″ в. д.HGЯO

Жатайская судоверфь ("gmgwvtgx vr;kfyjs,)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Акционерное общество «Жатайская судоверфь»
Тип непубличное акционерное общество
Год основания 1943 год
Расположение  Россия, Республика Саха, Жатай
Ключевые фигуры Пётр Накул
Отрасль Судостроение, Машиностроение
Сайт жсв.рф

Жатайская судоверфь (Жатайский судоремонтно-судостроительный завод) — судостроительный и судоремонтный завод, расположенный в поселке Жатай Республики Саха (Якутия).

В апреле 2019 года начата реконструкция предприятия. Планируется, что реконструированная судоверфь сможет производить до 10 судов в год и покроет потребности в речном транспорте для рек Лена, Яна и Колыма, а также морском для Северного морского пути[1].

История

[править | править код]

История завода началась с зимы 1942-43 годов, когда в удобном затоне неподалеку от Якутска на реке Лена организовали зимовку речного флота[2][3][4]. Зимний отстой судов использовали для их ремонта. Кадровую основу завода составили моряки речного флота и работники старого, неудачно расположенного места зимнего отстоя флота. Поселок при затоне начал активно развиваться.

Жатайский судоремонтный завод состоял в подчинении Северо-Якутского речного пароходства Главсевморпути, позднее переименованного в Ленское объединённое речное пароходство, а ныне ОАО «ЛОРП». Основными задачами завода стали судостроение, капитальный, средний и текущий ремонт флота, изготовление металлоконструкций для предприятий Главсевморпути, расположенных в Якутии.

В 1963 г. был введен в эксплуатацию стапель, с 50-х годов работал плавучий док. В 2000-х годах стапель был реконструирован.

Руководители завода

[править | править код]
  1. Голынко Михаил Михайлович (1943—1949)[3]
  2. Романенко Леонид Леонтьевич (1949—1952)
  3. Богдановский Георгий Антонович (1952 — 06.1964)
  4. Чередниченко Владимир Иванович (10.06.1964 — 25.03.1970)
  5. Шамшин Владислав Павлович (25.03.1970 — 10.08.1974)
  6. Кайдышев Юрий Васильевич (23.08.1974 — 25.05.1979)
  7. Ильин Владимир Александрович (15.07.1979 — 26.09.1984)
  8. Чистяков Евгений Леонидович (17.10.1984 — 16.06.1987)
  9. Перетолчин Владимир Михайлович (29.09.1987 — 01.08.1990)
  10. Патратий Валерий Иванович (01.08.1990 — 05.09.1997)
  11. Степанов Валерий Иванович с 31.10.1997

Реконструкция

[править | править код]

3 июля 2018 года на заседании Совета безопасности в Петропавловске-Камчатском был рассмотрен вопрос о реновации Жатайского судоремонтного предприятия в Республике Саха в полноценную судоверфь. Целью проекта должно было стать обновление устаревшего речного флота Якутии и Ленского бассейна. Помимо судов для речных грузоперевозок верфь планируется сделать производителем флота для грузоперевозок в Арктической зоне Российской Федерации, в том числе — через Северный морской путь.

Годовая производственная мощность Жатайской судоверфи планируется достаточной для производства 10 речных судов, модернизация 6 судов, утилизация списанных 2 судов, а также ремонта и межнавигационного обслуживания судов[5].

Количество рабочих мест на строящейся судоверфи планируется в объёме около 750 вакансий[6].

На начало 2021 года планируется закладка первого судна на Жатайской судоверфи в декабре 2021 года[7].

Бюджет и финансирование

[править | править код]

Проект строительства Жатайской судоверфи был внесён в государственную программу «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу». В рамках её предусмотрено финансирование из федерального бюджета на сумму 4 млрд 106 млн рублей, а общая сумма бюджетных ассигнований — 5 млрд 750 млн рублей[5].

Строительные работы

[править | править код]

Как анонсировал в начале апреля 2019 года первый заместитель правительства Якутии Алексей Колодезников, строительство Жатайской судоверфи будет реализовываться в два этапа. На первом этапе будут построены судостроительный и утилизационный комплексы, на его реализацию отведён 2019 год. Второй предусматривает реконструкцию и расширение мощностей Жатайского судоремонтно-судостроительного завода и планируется до 2021 года[8].

26 апреля 2019 года была забита первая свая на строительстве судоверфи. В торжественном мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и глава Республики Якутия Айсен Николаев[9].

Сотрудничество

[править | править код]

Сотрудничество с Республикой Корея

[править | править код]

В мае 2019 года делегация из Якутии посетила Республику Корея с целью обмена опытом в сфере судостроения. Представители строящейся Жатайской судоверфи посетили один из крупнейших в мире судостроительных заводов компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), руководство DSME выразило согласие на профессиональную стажировку сотрудников Жатайской судоверфи в будущем.

Также представители Якутии встретились с руководством корейской компании KEM Co. Ltd. и посетили её завод, с руководством института морского оборудования Республики Корея (KOMERI), посетили верфь Hyundai, и провели встречу с руководителями Ульсанского национального университета науки и техники в городе Ульсан.[10]

Сотрудничество с Балтийским и Средне-Невским судостроительными заводами

[править | править код]

В апреле 2019 года АО «Жатайская судоверфь», правительством Якутии, Балтийским заводом и Средне-Невским судостроительным заводом в ходе Международного арктического форума[11].

Генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов:

«В конце января текущего года в составе делегации Якутии мы посетили АО «Балтийский завод» и АО «Средне-Невский судостроительный завод». Провели встречу с руководством предприятий, на которых обсудили варианты сотрудничества по вопросу модернизации Жатайской судоверфи, а также возможность аттестации сварщиков Жатайской судоверфи в аттестационном центре Средне-Невского судостроительного завода. И сегодня на форуме подписано соглашения о сотрудничестве между правительством Якутии, АО «Жатайская судоверфь», АО «Балтийский завод». Также было подписано соглашение о сотрудничестве с АО «Средне-Невский судостроительный завод». Это большой шаг к реализации нашего проекта возрождения судостроения в Ленском бассейне. Первая свая в основание будущей Жатайской судоверфи будет забита в апреле текущего года».

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Инженер и промышленник сегодня - Первый этап в модернизации речного флота. www.xn--f1adbqcigi.xn--p1ai. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
  2. ↑ Жатайский судоремонтно-судостроительный завод. ПРЕДЫСТОРИЯ И НАЧАЛО СТАНОВЛЕНИЯ ПОСЕЛКА ЖАТАЙ. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  3. ↑ 1 2 История Жатайского ССРЗ. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 20 января 2021 года.
  4. ↑ История компании. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 года.
  5. ↑ 1 2 ЯСИА. Жатайская судоверфь получит более 4 млрд рублей из федерального бюджета. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
  6. ↑ Наталья Преблагина. Жатайскую судоверфь начнут строить в Якутии этой весной. Известия (15 февраля 2019). Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
  7. ↑ Строительство Жатайской судоверфи в Якутии ускорят в два раза. Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 13 февраля 2021 года.
  8. ↑ «Жатайская судоверфь» может стать резидентом ТОСЭР «Кангалассы». SakhaLife. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
  9. ↑ Якутия начала строительство Жатайской судоверфи (англ.). portnews.ru. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
  10. ↑ ЯСИА. Якутия будет сотрудничать с корейскими компаниями в области судостроения. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 17 июня 2019 года.
  11. ↑ ЯСИА. Якутия подписала соглашение с Балтийским заводом по вопросам модернизации Жатайской судоверфи. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Жатайская_судоверфь&oldid=139720522