Егерский мост (Yiyjvtnw bkvm)
| Егерский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°54′50″ с. ш. 30°20′02″ в. д.HGЯO | |
| Пересекает | Введенский канал |
| Место расположения | Санкт-Петербург |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | двухшарнирная арка |
| Материал | сталь |
| Общая длина | 25,8 м |
| Ширина моста | 11,64 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1835 |
| Закрытие на реконструкцию | 1884, 1902—1903 |
| Закрытие | 1968 |
Е́герский мост — несохранившийся арочный мост через Введенский канал в Санкт-Петербурге, по правой (северной) набережной Обводного канала.
Название
[править | править код]Назван по находившимся поблизости казармам лейб-гвардии Егерского полка. До конца XIX века назывался 2-м Введенским мостом[1].
История
[править | править код]Был построен в 1835 году по проекту, разработанному строителем Обводного канала майором Адриановым на основе проекта П. П. Базена[2][3]. В 1884 году пролётное строение капитально отремонтировано[4]. Работы производились под наблюдением инженера А. И. Штукенберга[5].
Это был однопролётный деревянный арочный мост. Пролётное строение состояло из 9 арок, собранных из сосновых брусчатых косяков[4]. Каменные устои на свайном основании были облицованы кирпичом и бутом. Перильные ограждения состояли из чугунных тумб и решёток художественного литья.
В 1902—1903 годах правлением общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги взамен деревянного моста построен новый металлический арочный двухшарнирный[6][7][1]. Пролётное строение состояло из 9 двухшарнирных клёпаных арок со сплошными стенками, с отверстием в свету 23,6 м[4]. Чугунные перила были заменены железными простого рисунка. Длина моста составляла 25,8 м, ширина — 11,64 м[4].
В 1968 году мост был разобран при засыпке канала.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Инвентарь недвижимых имуществ города С.-Петербурга. — СПб., 1903. — С. 216—217. Архивировано 25 июня 2021 года.
- ↑ РГИА. Ф. 1487. Оп. 4. Д. 312. Дата обращения: 29 января 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
- ↑ Бунин, 1986, с. 43.
- ↑ 1 2 3 4 Тумилович, Алтунин, 1963, с. 185.
- ↑ С.-Петербург. Городское общественное Управление в 1884 году. Отчёт Городской Управы. — СПб., 1885. — С. 273. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Финансовый отчёт // Отчёт С.-Петербургского городского общественного Управления за 1904 год. — СПб., 1905. — С. 100.
- ↑ Испытания моста // Петербургский листок. — СПб., 1903. — 17 июля (№ 193). — С. 5.
Литература
[править | править код]- Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
- Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
