Европейский маршрут E73 (Yfjkhywvtnw bgjojrm E73)
Автодорога | |
Европейский маршрут E73 | |
---|---|
E 73 European route E73 Európska cesta E73 | |
Основная информация | |
Страны |
Венгрия Хорватия Босния и Герцеговина |
Длина | 710 |
Начало | Будапешт |
Через |
Осиек Сараево Мостар |
Конец | Плоче |
Медиафайлы на Викискладе |
Европейский маршрут E73 — европейский автомобильный маршрут от Будапешта, Венгрия, до Плоче, Хорватия, общей длиной 710 км. Трасса соединяет центральную часть континента с Адриатическим морем. Эта трасса также называется «Коридор Vc», ветвь пятого Панъевропейского транспортного коридора.
Трасса сейчас активно улучшается во всех трех странах. Коридор включает в себя не только трассу, но и железнодорожный транспорт, а также важные аэропорты. Самая длинная часть трассы проходит по Боснии и Герцеговине и считается одним из важных инструментов развития страны. Дорога также позволяет доехать из южной части Хорватии в восточную напрямую.
Маршрут
[править | править код]Венгрия
[править | править код]E73 начинается в Венгрии в Будапеште и идет на юг по трассе M6 до границы с Хорватией.
Шоссе проходит через следующие города:
На апрель 2010 отрезок в 179 км между M0 (кольцевой дорогой Будапешта) и Боем является современной автомагистралью.
Остальные 19 км от Боя до границы планируется закончить к 2013.
Хорватия
[править | править код]Хорватская часть E73 поделена на две части: северную и южную. Хорватская часть трассы составляет 112 км или всего 18 % всей длины маршрута.
Северная часть
[править | править код]Северная часть E73 в Хорватии называется автомагистраль А5. Длина отрезка составляет 88 км.
В восточной Хорватии E73/A5 проходит через следующие города:
Трасса будет платной, в зависимости от класса автомобиля, в том числе и некоторые важные объекта, как например мосты через Драву и Саву и железнодорожный переезд севернее Среданчи. Самым важным съездом является съезд у Среданчи, где А5 пересекается с А3, являющейся частью десятого Панъевропейского транспортного коридора. Трасса будет состоять из пяти отрезков:
Отрезок | Длина | Примечания |
---|---|---|
Венгерская граница — Бели-Манастир | 5 км | Будет построена после окончания строительства трассы в Венгрии. |
Бели-Манастир — Осиек | 25 км | Строится |
Осиек — Джяково | 32 км | Закончен и платный. |
Джяково — Среданчи | 23 км | Закончен и платный. |
Среданчи — Граница с Боснией и Герцеговиной | 4 км | Будет построена после окончания строительства трассы в Боснии и Герцеговине |
Южная часть
[править | править код]Южная часть идет по трассе А10. Она будет платной на отрезке от Мали-Пролога до съезда на Плоче. Проходит через следующие города:
Автомагистраль уже распланирована и есть возможность её построить, однако она будет построена только после полного открытия трассы А1, поскольку до этого строительство бесполезно. Плоче, хорватский морской порт, использующийся в основном Боснией и Герцеговиной, расположен на южном окончании трассы. После окончания строительства, А10 будет длиной всего 4,6 км. В результате это будет одна из самых коротких трасс Хорватии.
Босния и Герцеговина
[править | править код]К 2009 году был построен только один отрезок трассы в Боснии и Герцеговине, между Сараево и Каканью. Плата планируется в размере примерно 1.50 марок.
Шоссе проходит через следующие города:
Значение
[править | править код]Для Боснии и Герцеговины эта трасса является чрезвычайно важной и этот проект имеет наивысший приоритет. Строительство уже идет, однако активное начало даст толчок экономической и социальной активности и позволит Боснии и Герцеговине присоединиться к транспортной системе Европы, а также к европейской экономике.
Строительство шоссе общей длиной 340 км позволит улучшить сообщение с соседними странами, повысит конкурентоспособность экономики страны и привлечет иностранные инвестиции.
Отрезки
[править | править код]Трасса поделена на отрезки:
- Секция 4: Мостар — Хорватская граница
- 68 км
- Итого: 340 км
- 68 км
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Изучение осуществимости сегмента в Боснии и Герцеговине Архивная копия от 6 июля 2011 на Wayback Machine (англ.)