Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна (укр.Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна) — высшее учебное заведение в Днепре, готовящее инженерные кадры для железнодорожного транспорта. Работает с 1930 года[1].
Университет имеет в своем составе 11 факультетов, технический лицей, бизнес-школу, филиалы во Львове и Одессе. 39 кафедр включают 20 филиалов на предприятиях железнодорожного транспорта.
В 2021 году правительство Украины приняло решение о создании Украинского государственного университета науки и технологий, посредством присоединения к нему Днепровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и Национальной металлургической академии Украины[2].
23 марта 1930 года в Днепропетровске на базе политехникума и факультета инженеров путей сообщения Киевского политехнического института был основан Институт инженеров железнодорожного транспорта (ДИИТ). Созданный в центре металлургической промышленности Украины и крупном железнодорожном узле институт в короткое время развернул подготовку квалифицированных специалистов. В годы первой пятилетки силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года вырос благоустроенный институтский городок. Тогда в институте работали 62 преподавателя, в том числе 5 профессоров и 12 доцентов.
В 1931 году в институте открыта аспирантура, организованы три факультета : строительный, механический и электромеханический.
В 1933 году за успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта ДИИТ награждён Почетной Грамотой ВЦИК СССР.
В 1934 году состоялся первый выпуск 190 дипломированных инженеров. На XVII съезде партии ДИИТ был назван одним из лучших среди вузов страны.
В 1935 году институт в числе 24 лучших вузов страны награждается Почетной Грамотой ЦИК СССР.
В 1938 году открыт паровозный факультет.
В годы Великой Отечественной войны более тысячи студентов, аспирантов, преподавателей, рабочих и служащих ДИИТа вступили в ряды Советской Армии. Институт был эвакуирован в Новосибирск. В память о погибших студентах в центре институтского городка воздвигнут монумент. В 1944 году институт вернулся в городок, значительна часть зданий которого была превращена в руины.
К 1947 году восстановление института в основном было закончено, а к 1950 году — двадцатилетию ДИИТа — институтский городок был полностью восстановлен.
В 1950—1970 годы были введены в строй новый учебный корпус, студенческое общежитие, стадион, бассейн, спорткомплекс и другие объекты. Открыт собственный Вычислительный центр. Институт стал крупным транспортным вузом.
1970—1986 годы. ДИИТ неоднократно награждался переходящим Красным знаменем Укрсовпрофа, ЦК ЛКСМУ и МВО УССР, которое в 1975 году было оставлено в институте навечно; в 1978 — Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ, в 1980 — орденом Трудового Красного Знамени, а в 1986 году — переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС, ЦК ВЛКСМ.
В 1993 году ДИИТ получил статус университета.
В 2002 году ДИИТ получил статус национального университета. После этого его полное название — Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна.
11 октября 2002 университету присвоено имя академика В. Лазаряна.
6 мая 2010 года университет подчинён Министерству транспорта и связи Украины.
6 октября 2011 года университет подчинён Министерству инфраструктуры Украины.
28 февраля 2012 года университет подчинён Министерству образования и науки, молодежи и спорта Украины.
В годы первой пятилетки в 1930—1935 годах силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года был устроен уютный институтский городок.
Институт находится в парке. ДИИТ имеет два учебных корпуса. В 1984 году был открыт Дворец культуры студентов ДИИТа. Есть спортивный комплекс. На территории городка есть столовая на 600 мест.
Украина, Днепр
Медиафайлы на Викискладе
