Дизель-молот (:n[yl,-bklkm)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9.jpg/220px-%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9.jpg)
Дизель-молот — устройство для забивания свай в землю. Принцип действия аналогичен работе дизельного двигателя, с той разницей, что дизель-молот является свободно-поршневым дизельным двигателем. В трубчатом дизель-молоте цилиндр устанавливается на верхнюю часть сваи. В цилиндре вверх-вниз движется баба, играющая роль одновременно поршня и бойка. При движении бабы вниз происходит сжатие находящегося в цилиндре воздуха и подача дозатором топлива в лунку шабота, затем при ударе бабы по шаботу топливо из лунки мелко распыляется (во время впрыска топливо ещё не воспламеняется, так как в среднем положении поршня температура воздуха ещё недостаточно велика).
Происходит воспламенение, т.к. воздух при сжатии был сильно нагрет, и высоким давлением газа поршень (т.е. баба) отбрасывается наверх. Таким образом, каждый раз вся кинетическая энергия бабы расходуется на удар, а подъём бабы происходит за счёт работы газа. Вблизи верхней точки открываются выпускные окна, через которые продукты сгорания выходят в атмосферу, а затем впускные, через которые снаружи попадает чистый воздух. Исчерпавшая энергию подъёма баба под действием своего веса начинает движение вниз, и цикл повторяется.
Дизель-молот пускается подъёмом бабы в верхнее положение и затем сбросом её со стопора, но в мороз может потребоваться несколько попыток пуска. Особенностью рабочего цикла является низкое качество распыла топлива, что приводит к выбросу сажи и снижению КПД. Коэффициент остаточных газов также велик.
Штанговый дизель-молот отличается от описанного трубчатого тем, что ударной частью (бабой) служит цилиндр, а не поршень, и потому масса неподвижной части меньше (это увеличивает эффективность). Кроме того, в штанговых дизель-молотах для распыления топлива используют специальный топливный насос (упрощённый вариант ТНВД) с форсункой, что уменьшает выбросы сажи при одновременном росте мощности при равных размерах поршня. Поэтому в последнее время штанговые дизель-молоты вытесняют трубчатые.
См. также
[править | править код]- Вибропогружатель
- Копёр — устройство для установки свай в проектное положение.
- Гидравлический молот — устройство для забивания свай в землю с гидравлическим приводом
- Сваевдавливающая установка - машина для погружения свай в грунт методом передачи статического усилия
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об архитектуре, градостроительстве или зданиях. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|