Джеффри (бронеавтомобиль) (:'yssjn (QjkuygfmkbkQnl,))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Джеффри (Jeffery armored car)
A Jeffery armored car of later serial model, likely of the Eaton Motor Machine Gun Battery, seen in Toronto, Ontario.
A Jeffery armored car of later serial model, likely of the Eaton Motor Machine Gun Battery, seen in Toronto, Ontario.
Тип Бронеавтомобиль
Страна  США
История службы
На вооружении Британская Индия
United States Army
Войны и конфликты Pancho Villa Expedition
История производства
Производитель Thomas B. Jeffery Company
Годы производства 1915
Характеристики
Тип и модель двигателя 4-cylinder petrol
Скорость, км/ч 20 миль в час (32,18688 км/ч) maximum
Подвеска 4x4 wheel
Основное вооружение 4 x Benet-Mercier or 1 x .303 Vickers machine guns
Длина, мм 18 ft (5.48 m)
Ширина, мм 6.4 ft (1.95 m)
Высота, мм 8 ft (2.44 m)
Экипаж (расчёт), чел. 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Броневик Jeffery был построен в 1915 году автомобилестроительной компанией Thomas B. Jeffery Company из Кеноши (англ. Kenosha) штата Висконсин во время Первой мировой войны на базе грузовика Jeffery Quad 4017 как один из первых серийных броневиков США после броневика Davidson-Cadillac.

JQ 4017 для своего времени являлся весьма примечательным грузовиком. Разработанный ещё в 1913 году, он стал одной из первых в мире машин вездеходного типа, что обеспечивалось колёсной формулой 4×4 и наличием индивидуального тормоза на каждое колесо. Для своего времени автомобиль имел превосходные характеристики проходимости, сочетавшиеся, тем не менее, с относительной простотой в эксплуатации и обслуживании. Столь передовая машина быстро вызвала закономерный интерес как в США, так и за рубежом: в течение нескольких последующих лет JQ 4017 пополнили ряды армейских грузовиков армий США, Великобритании, Франции, Канады, Аргентины, Испании и России[1]. Помимо стандартного бортового грузовика, фирма Thomas Jeffery Co. также выпускала на данном шасси санитарные машины, передвижные полевые мастерские и подвозчики боеприпасов. Всего в период с 1913 по 1918 год включительно было выпущено свыше 11 000 автомобилей всех модификаций.

В марте 1916 года генерал Першинг, командовавший войсками во время Мексиканской экспедиции, получил в распоряжение первый опытный броневик. Этот автомобиль сыграл важную роль в отражении нападения отрядов Панчо Вильи на город Колумбус в штате Нью-Мексико.

Позже партия броневиков была передана Великобритании для использования в Британской Индии. В Северо-Западной пограничной провинции с ноября 1916 по июль 1917 года британские войска проводили блокаду пуштунских племен Моманд, которые нападали на Пешавар. На броневиках военные осуществляли рейды из блокгаузов, что способствовало установлению контроля над территорией.

Следует отметить, что броневики не принимали участия в боевых действиях на территории Европы.

На базе грузовика Jeffery Quad 4017 был построен броневик «Джеффри-Поплавко» для российской армии по планам штабс-капитана Поплавко.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ adminobnov. Джеффри-Поплавко Бронеавтомобиль повышенной проходимости (9 сентября 2018). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 18 мая 2011 года.

Литература

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Джеффри_(бронеавтомобиль)