Джамейка (Куинс) (:'gbywtg (Trnuv))

Район Нью-Йорка
Джамейка
англ. Jamaica
Вид на район со станции Джамейка железной дороги Лонг-Айленда
40°41′23″ с. ш. 73°48′28″ з. д.
Боро	Куинс
Площадь	6,9 км²
Население	76 579 чел. (2011)
Плотность населения	11 098,41 чел./км²
Маршруты метро
Медиафайлы на Викискладе

Джаме́йка (англ. Jamaica) — крупнейший и наиболее густонаселённый нейборхуд в центральной части боро Куинс, Нью-Йорк. На севере Джамейка ограничена районами Брайарвуд, Джамейка-Хилс и Джамейка-Эстейтс, на востоке — районом Холлис, на юго-востоке — районом Сент-Олбанс, на юге — районом Саут-Джамейка, на западе — районами Саут-Озон-парк и Ричмонд-Хилл.

История

До прихода европейцев территорию, занимаемую районом, заселяли индейцы джамеко (англ. jameco). В переводе с алгонкинского название их племени означало «бобр». В 1656 году на эти земли из Массачусетса и с восточной части острова Лонг-Айленд пришли английские колонисты. Голландское правительство наделило их правом на владение этой территорией, дав ей название Рюстдорп (нидерл. Rustdorp; «тихая деревня»).

К 1683 году поселение выросло в город, получивший название Джамейка. В него вошли земли к югу от нынешней магистрали Джеки Робинсона.

С 1776 по 1783 год, во время Войны за независимость, территория находилась под контролем британских войск.

В 1836 году через Джамейку была проложена железная дорога Лонг-Айленда. Ныне одноимённая станция является её ключевым терминалом. В те же годы в Джамейке жил один из самых сильных американских политиков своего времени, Руфус Кинг. В 1974 году его особняк был признан исторической достопримечательностью. Сын Руфуса Кинга, Джон Олсоп Кинг, бывший в 1857—1858 годах губернатором штата Нью-Йорк, также проживал в Джамейке.

Католическая церковь Сретения Пресвятой Девы Марии на Парсонс-бульваре

В 1866 в поселении была пущена конка, а в 1888 году — электрический трамвай. Тогда же в Джамейке было возведено несколько церквей, имеющих ныне статус достопримечательностей. После Гражданской войны население города начало стремительно расти. Если в 1875 году оно составляло 780 человек, то спустя 35 лет, в 1910 году, уже 58 200.

В начале XX века в Джамейке, ставшей к тому времени частью большого Нью-Йорка, были проложены ветви эстакадной железной дороги. Район получил быстрое сообщение с Бруклином и Манхэттеном. Развитие инфраструктуры привело к открытию в Джамейке множества универмагов и росту цен на землю. Так, в 1920—1940 годы стоимость аренды участков вдоль Джамейка-авеню была наиболее высокой во всём Куинсе. Одновременно с этим в районе развивалась и культурная жизнь: к 1940 году в Джамейке насчитывалось 5 театров и один ночной клуб.

После Второй мировой войны молодое население начало переезжать из Джамейки в соседний с Куинсом округ Нассо. Качество жизни в районе начало постепенно снижаться. Так, некоторые крупные магазины переехали из Джамейки в другие районы, а некоторые эстакадные станции метро, например, 168th Street, были вовсе закрыты. В конце XX — начале XXI века городские власти предпринимают усилия по облагораживанию района.

Население

По данным на 2011 год, численность населения района составляла 76 579 жителей. Средняя плотность населения составляла 11 098 чел./км², что примерно в 1,4 раза выше средней плотности населения в Куинсе. Средний доход на домашнее хозяйство был примерно в 1,2 раза ниже среднего показателя по городу: $47 944.

Начиная с 1980-х годов большинство населения Джамейки представлено афро- и латиноамериканцами, а также выходцами из Китая, Индии, Филиппин и стран Карибского бассейна.

Общественный транспорт

Автобусный терминал Джамейки

Джамейка обслуживается маршрутами E, J и Z Нью-Йоркского метрополитена.

В районе имеется собственный автобусный терминал, обслуживающий десятки местных маршрутов.

Также в Джамейке расположена одноимённая станция железной дороги Лонг-Айленда.

Литература

• Gerard R. Wolfe. Jamaica // The Encyclopedia of New York City / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. — 2. — Yale University Press, 2010. — P. 668. — 1584 p. — ISBN 0300182570.