Двигатель Toyota V (:fnigmyl, Toyota V)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Двигатель Toyota V
Общие данные
Производитель Toyota
Код двигателя Toyota Hemi
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 19631997
Производительность
Максимальная мощность 85—140 кВт (113—187 л. с.)
Максимальный крутящий момент 196—324 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация V-образный двигатель
Объём 2599—3994 см3
Цилиндров 8
Диаметр цилиндра 78—87 мм
Ход поршня 68—84 мм
Материал блока цилиндров Алюминиевый сплав
Материал ГБЦ Алюминиевый сплав
Клапанный механизм OHV
Степень сжатия 8,5:1—9,8:1
Питание
Топливная система

Карбюратор

Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение Водяное
Хронология
Преемник

Двигатель Toyota UZ (V8)

Двигатель Toyota GZ (V12)

Toyota V — серия V-образных восьмицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1963 по 1997 год[1].

Серия V применялась в автомобилях Toyota Century. В производстве первого японского двигателя из цельного алюминиевого сплава принимала участие компания Yamaha. Чаще всего серию V называют Toyota Hemi, поскольку двигатели имеют конструкцию головки блока цилиндров с приблизительно полусферическими камерами сгорания.

2,6-литровый (2599 см3) двигатель V выпускался с 1964 по 1967 год и применялся в Crown Eight, который являлся частью гаммы второго поколения Crown[2]. После этого Crown Eight был вытеснен моделью Toyota Century.

Двигатели 3V, 4V и 5V применялись в Toyota Century вплоть до 1997 года, когда преемником стал 5,0-литровый 1GZ-FE V12[3].

Двигатели Toyota серии V, равно как и несколько двигателей Toyota Motor Corporation (например, 2T-C, 2M, 4M и так далее), имели полусферическую камеру сгорания[4]. Свечи зажигания были расположены в верхней части головки блока цилиндров[5].

Технические характеристики

[править | править код]
Код Объём Диаметр цилиндра x Ход поршня Мощность Крутящий момент Степень сжатия Годы производства
V[6] 2,6 л (2599 см3) 78 x 68 мм 85 кВт (115 л. с.) при 5000 об/мин 196 Н⋅м при 3000 об/мин 9,0:1 1963—1967
3V 3,0 л (2981 см3) 78 x 78 мм 110 кВт (150 л. с.) при 5200 об/мин 235 Н⋅м при 3600 об/мин 9,8:1 1967—1973
4V 3,4 л (3376 см3) 83 x 78 мм 132 кВт (180 л. с.) при 5400 об/мин 278 Н⋅м при 3600 об/мин 8,5:1 1973—1975
4V-U 125 кВт (170 л. с.) при 5400 об/мин 260 Н⋅м при 3600 об/мин 1975—1978
4V-EU[7] 132 кВт (180 л. с.) при 5200 об/мин 270 Н⋅м при 4400 об/мин 8,8:1 1978—1982
5V-EU[8] 4,0 л (3994 см3) 87 x 84 мм 140 кВт (190 л. с.) при 4800 об/мин 324 Н⋅м при 3600 об/мин 8,5:1 1983—199?
121 кВт (165 л. с.) при 4400 об/мин 289 Н⋅м при 3600 об/мин 8,6:1 199?—1997

Примечания

[править | править код]
  1. トヨタ企業サイト|トヨタ自動車75年史|技術開発|エンジン. www.toyota.co.jp. Дата обращения: 11 мая 2024.
  2. Toyota engines: specifications, motor oil, fuel consumption. mymotorlist.com. Дата обращения: 11 мая 2024.
  3. Двигатели Toyota V, 3V, 4V, 4V-U, 4V-EU, 5V-EU: описание, конструкция, характеристики. motorist.expert. Дата обращения: 11 мая 2024.
  4. Двигатель V технические характеристики. Toyota V. Дром. Дата обращения: 11 мая 2024.
  5. Toyota V engine (1963-1998) (брит. англ.). Motor Car History. Дата обращения: 11 мая 2024.
  6. Toyota Crown Eight Parts Catalogue, Toyota, No.53386-67
  7. 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book 1979/1980(яп.), vol. 26, Japan: Japan Automobile Manufacturers Association, 1979-11-01, p. 118, 053-790026-3400
  8. Cars International 1989, ISBN 0-906237-46-7