Двигатель Nissan J (:fnigmyl, Nissan J)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Двигатель Nissan J
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 19651982
Производительность
Максимальная мощность 50—103 кВт (68—140 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация Рядный
Объём 1289—1973 см3
Цилиндров 4—6
Диаметр цилиндра 73—78 мм
Ход поршня 77—82 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Материал ГБЦ Чугун
Клапанный механизм OHV
Питание
Топливная система Карбюратор
Охлаждение Водяное
Хронология
Преемник Двигатель Nissan L

Nissan J — серия рядных четырёх- и шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся компанией Nissan с 1965 по 1982 год[1][2].

2,0-литровый пятицилиндровый двигатель выпускался компанией Volkswagen под названием «JL» и устанавливался на Volkswagen Santana. Его мощность варьировалась от 81 до 103 кВт (110—140 л. с.)[3].

Рабочий объём двигателя J13 составляет 1,3 л (1289 см3), диаметр цилиндра — 73 мм, ход поршня — 77,6 мм, а мощность — 49 кВт (68 л. с.). Впервые двигатель был представлен на Datsun 411 в 1965—1967 годах, затем с 1967 по 1969 год двигатель устанавливался на Datsun 520 и 521 вместо Nissan L. В Мексике двигатель устанавливался на Bluebird 510S.

Впервые J15 был представлен в 1969 году на Datsun 521. С 1970-х по 1980-е годы двигатель устанавливался на пикапы Datsun 620 и Datsun 720, седаны 710 и грузовые автомобили Datsun Cabstar. Диаметр цилиндра составляет 78 мм, ход поршня — 77,6 мм, а рабочий объём двигателя — 1,5 л (1483 см3). Двигатель выдаёт мощность 57 кВт (77 л. с.).

Рабочий объём двигателя J16 составляет 1,6 л (1567 см3), диаметр цилиндра — 78 мм, а ход поршня — 82 мм. Тайваньская компания Yulon устанавливала двигатель J16 на некоторые модификации Nissan Violet.

Устанавливался на

[править | править код]

Рабочий объём двигателя J18 составляет 1,8 л (1751 см3), диаметр цилиндра — 80,5 мм, а ход поршня — 86 мм. Двигатель устанавливался на автомобили Nissan в Мексике.

Рабочий объём двигателя J20 составляет 2,0 л (1973 см3), диаметр цилиндра — 73 мм, а ход поршня — 78,6 мм. С 1966 по 1969 год двигатель устанавливался на Nissan Cedric 130, где развивает мощность 81 кВт (109 л. с.). Ход поршня увеличен на 1 мм.

Примечания

[править | править код]
  1. earlydatsun.com. web.archive.org (8 февраля 2015). Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2015 года.
  2. Datsun History: Datsun 1200 Club (англ.). Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 29 ноября 2023 года.
  3. Nissan Built Austin A40 & A50 - earlydatsun.com. www.earlydatsun.com. Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2015 года.
  4. earlydatsun.com. web.archive.org (11 августа 2010). Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 11 августа 2010 года.