Дамба FG (:gbQg FG)
| Дамба FG латыш. FG dambis | |
|---|---|
| 56°57′51″ с. ш. 24°05′05″ в. д.HGЯO | |
.jpg)
| |
| Другие названия | дамба ФГ, дамба EF |
| Расположение |  Латвия, Рига
|
| Публичный доступ | свободный |
| Статус | дамба |
| Длина | 1515 м |
| Ширина | 6 м |
| Строительство | 1889—1891 |
.jpg)
Дамба FG (в отдельных источниках — дамба ФГ[1][2]; латыш. FG dambis), также иногда ошибочно называемая «дамба EF»[3] — одна из дамб, устроенных в XIX веке вдоль левого берега Даугавы в Риге для обеспечения стабильности береговой линии и устройства гаваней. Была построена вдоль восточного берега острова Кипенгольм (ныне Кипсала) в 1889—1891 годах, после сооружения выше по течению дамб AB и CDE.
Дамба длиной 1515 метров[1] выполнена в виде параллельных рядов деревянных свай, пространство между которыми заполнено валунами. Она отходит от берега Кипсалы (Баласта дамбис) в районе улицы Энкура и заканчивается в 250 м от северо-восточной оконечности острова, где Зундс сливается с Даугавой. Образуемая дамбой гавань используется для стоянки маломерных судов, для которых вдоль берега Кипсалы сооружено несколько причалов, а в южной части дамбы для них устроен проход шириной 15 м, отмеченный маяками. Участок дамбы, примыкающий к берегу, вплоть до начала Второй мировой войны служил пристанью для небольших пароходов, перевозивших рижан через Даугаву[4].
В советское время дамба была признана памятником техники[2].
За исключением небольших ремонтных работ на отдельных участках, дамба без существенного обновления эксплуатировалась более 120 лет. Постепенно происходило её разрушение из-за гниения свай и сезонного воздействия на них ледохода. К началу XXI века на 400-метровом участке стенка дамбы, обращённая к основному руслу Даугавы, оказалась полностью утрачена, что вызвало обрушение её каменного заполнения. Во избежание полного разрушения дамбы и создания тем самым угрозы для судоходства, правление Рижского свободного порта, в чьём ведении находится дамба, в 2016 году приняло решение о проведении реконструкции данного сооружения[5]. Проект был разработан инженерным бюро «Kurbada tilti», а конкурс на выполнение работ выиграло АО «BMGS»[6].
Работы по реконструкции дамбы FG были начаты в августе 2017 года и продолжались 2,5 года. В ходе этих работ были забиты новые свайные стенки параллельно существовавшим ранее, а также восстановлено заполнение дамбы натуральным камнем и её покрытие валунами[7].
Дамба FG возвышается над уровнем реки не более чем на 0,5 метра, а во время паводков оказывается полностью скрыта водой. Для обеспечения безопасности судоходства на этот случай на дамбе установлены предупреждающие знаки. Доступ на дамбу с берега не запрещён, однако, поскольку её поверхность представляет собой насыпь валунов, перемещаться по дамбе небезопасно, о чём также предупреждают соответствующие надписи.
Дамба FG является сооружением культурно-исторической значимости, частью градостроительного памятника государственного значения «Историческая застройка Кипсалы»[8].
Примечания
[править | править код]
- ↑ 1 2 ФГ дамба // Рига : Энциклопедия = Enciklopēdija Rīga / [пер. с латыш. ; гл. ред. П. П. Еран]. — Рига : Главная редакция энциклопедий, 1989. — С. 745. — ISBN 5-89960-002-0.
- ↑ 1 2 Андрис Биедриньш. Человек, которому подчинилась Даугава. www.periodika.lv. Ригас Балсс, Nr.143 (6 августа 1990). Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
- ↑ E-F dambis, Rīga Фотографии до реконструкции дамбы, 2014 г.
- ↑ Rīgas apkaimju vēsturiskais apraksts (Историческое описание районов Риги) (латыш.) // Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments, 2008. — Lpp. 117.
- ↑ Rīgas ostā rekonstruēs vēsturisko FG dambi pie Ķīpsalas Архивная копия от 26 июня 2022 на Wayback Machine (латыш.)
- ↑ Переустройство исторического берегоукрепления (дамбы FG) главного фарватера. Дата обращения: 11 июля 2022. Архивировано 9 мая 2021 года.
- ↑ В Рижском порту закончена реконструкция исторической дамбы FG
- ↑ Ķīpsalas vēsturiskā apbūve: Karte Архивная копия от 12 июля 2022 на Wayback Machine // mantojums.lv