Гядри (авиабаза) (Ix;jn (gfngQg[g))

Гядри
Гядри
	алб. Baza ajrore e Gjadrit
	; Самолёты F-6 в ангаре авиабазы Гядри
	ИАТА: нет – ИКАО: LAGJ
Информация
Вид аэропорта	военный
Страна	Албания;
Оператор	Вооружённые силы Албании
Высота НУМ	7 м
Сайт	tirana-airport.com
Карта
Взлётно-посадочные полосы
	Медиафайлы на Викискладе

Гядри (алб. Baza ajrore e Gjadrit), также Задрима^[1] (ИКАО: LAGJ) — бывшая военно-воздушная база Народной Республики Албания, расположенная близ села Гядри^[en] в области Лежа. Взлётно-посадочная полоса расположена на левом берегу нижнего течения одного из русел реки Гядри^[sq] (новое русло прорыто в 1956 году), левого притока реки Дрин, в области, называемой Задрима^[en] («земля, лежащая за Дрином»), к северу от города Лежа^[2]^[3].

Относительно места строительства военного аэродрома был спор в 1972 году на заседании Совета обороны. Мехмет Шеху настаивал на строительстве базы в Малакастре, Энвер Ходжа и китайские специалисты — в долине Гядри^[en]^[4].

Для возможности защиты от внезапного нападения был учтён опыт КНДР. Построены два туннеля, которые вели в специальный U-образный ангар в горном массиве Какаррики (Mali i Kakarriqit)^[4]. К туннелям вела специальная рулёжная дорожка длиной 2 км с мостом через реку Дрин. В ангаре помещалось до 50 самолётов. В ангаре был построен авиационный ремонтный завод. Здесь базировался авиационный полк, оснащённый китайскими копиями советских самолётов марки «МиГ»: две эскадрильи F-6C (копия МиГ-19), звено учебных FT-5^[en] (копия МиГ-17) и эскадрилья F-7A (МиГ-21)^[1].

29 марта 1982 года при столкновении с птицами на взлёте разбился F-7A, при этом погиб пилот, комиссар полка Луто Садикай (Luto Refat Sadikaj; 1944—1982).

В 1994 году, после начала войны в Хорватии и войны в Боснии и Герцеговине база использовалась ЦРУ для базирования двух БПЛА GNAT-750. Они использовались для разведывательных полетов над территорией бывшей Югославии. В 1995 году на базу прибыли 4 БПЛА Predator и военнослужащие Разведывательного управления армии США^[5]. В 1996 году они были перемещены на авиабазу Тасар в Венгрии.

12 марта 1997 года авиабаза захвачена во время беспорядков в Албании. Была разрушена диспетчерская вышка.

В 2006 году были списаны последние самолёты ВВС Албании. Ангар используется для хранения списанных самолётов. На базе осуществляется мелкий ремонт техники^[1].

Примечания[править | править код]

↑ ¹ ² ³ Морозов, Владислав. Красное на чёрном // Авиация и космонавтика. — 2013. — № 3.
↑ Лист карты K-34-В.
↑ Лист карты K-34-XX. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
↑ ¹ ² Улунян, Ар. А. Балканский «щит социализма» : оборонная политика Албании, Болгарии, Румынии и Югославии (середина 50-х гг. — 1980 г.). — Москва: Университет Дмитрия Пожарского, 2013. — 910 с. — ISBN 978-5-91244-101-1.
↑ Валецкий О. В. Миротворческие силы в войне против Югославии. — М.: Издатель Воробьев А. В., 2016. — С. 45-46. — 148 с. — ISBN 978-5-93883-296-1.

[mor-1] ¹ ² ³ Морозов, Владислав. Красное на чёрном // Авиация и космонавтика. — 2013. — № 3.

[2] Лист карты K-34-В.

[3] Лист карты K-34-XX. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.

[ulu-4] ¹ ² Улунян, Ар. А. Балканский «щит социализма» : оборонная политика Албании, Болгарии, Румынии и Югославии (середина 50-х гг. — 1980 г.). — Москва: Университет Дмитрия Пожарского, 2013. — 910 с. — ISBN 978-5-91244-101-1.

[5] Валецкий О. В. Миротворческие силы в войне против Югославии. — М.: Издатель Воробьев А. В., 2016. — С. 45-46. — 148 с. — ISBN 978-5-93883-296-1.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]