Во время экзаменационного полета экзаминатор-полковник случайно задел не тот тумблер — и машина (в фильме использована летающая лодка Бе-12) рухнула в море. Все, кроме него, остались живы. При расследовании авиапроисшествия, к которому привлечено как командование авиации флота так и конструкторское бюро, выдвигаются версии как отказа техники так и ошибки пилотирования. Пилот Назаров, ученик полковника, в знак благодарности за педагогическое мастерство талантливого учителя и чтобы сохранить добрую память о нём, берёт всю вину на себя…
Летающая лодка Бе-12, аналогичная использовавшейся на съемках фильма, на стоянке в посёлке МирныйАнатолий Ромашин — Сергей Иванович Соловьёв, полковник, командир полка
Бахрам Матчанов — Тимур Назаров, молодой пилот, старший лейтенант
Хотя фильм снят на киностудии «Узбекфильм», но съёмки велись в Крыму — основная съёмочная площадка находилась в закрытом военном городке Мирный с привлечением авиации и военных лётчиков 318-го авиационного полка самолётов-амфибий Бе-12Крымской военно-морской базы. Эпизод с подъёмом самолёта снимался у скалистого побережья Тарханкута. Актёры и съёмочная группа жили в общежитии лётчиков, некоторые актёры, которым не полагалось шить форму, носили форму лётчиков, например Владимир Ткалич носил форму взятую у замполита гарнизона.[1][2]
Богомолов Ю. — Взлёты и посадки (Худож. фильмы «Три процента риска», «Грубая посадка», «Твоё мирное небо») // Советская культура, 17 августа 1985. — с. 4
Грубая посадка // Советские художественные фильмы: аннотированный каталог, Том 10 / Мария Павлова. -М.: Нива России, 1995. — 415 с. — стр. 229
Грубая посадка // Домашняя синематека: отечественное кино 1918—1996 / Сергей Землянухин. — М.: Дубль-Д, 1996. — 520 с. — стр. 101
СССР
