Голышев, Борис Григорьевич (Ikldoyf, >kjnv Ijnikj,yfnc)

Последняя занимаемая должность в ОАО «РЖД»: Начальник Восточно-Сибирской железной дороги с 3 марта 1934 г. по 28 февраля 1936 г.

Годы жизни: 1897 – 1937 гг.

Место рождения: г. Херсон

Образование:

В 1915 г. окончил 7-летнее училище, поступил в Петроградский университет на юридический факультет

Карьера:

В 1931 г. Борис Григорьевич был направлен для работы на транспорт, требовавший особого внимания и укрепления дисциплины. С февраля 1932 г. – заместитель Южной железной дороги. С 3 марта 1934 г. Борис Григорьевич принял руководство Восточно-Сибирской железной дорогой в тот момент, когда она нуждалось в большом ремонте, было очень много «узких» мест в ее пропускной способности. Требовались срочные работы по капитальному и среднему ремонту пути, по укреплению пути металлическими противоугонами.

С 5 июня – 5 марта 1936 г. работал заместителем начальника Донецкой железной дороги.

Интересные факты:

Проведено много нововведений:

• в 1935 году введен новый устав железных дорог СССР

• в 1936 году – новые правила технической эксплуатации; станции работали по единому технологическому процессу

• легкие рельсы заменены на тяжелые

• произошло увеличение количества шпал с 1400 до 1600 на километр

• были построены 2-е мосты через реки Бирюсу, Кан и Енисей

• реконструкция депо (оборудовано агрегатами тепловой промывки

• новое паровозное депо в Тайшете

• введен в строй бандажный цех депо Улан-Удэ. Введены колесные мастерские на ст. Иннокентьевская, налажено хромирование деталей

• введен в эксплуатацию вагонно-сборочный цех на ст. Черемхово)

• вагоноремонтное депо в Красноярске, Ужуре и Улан-Удэ

• построены новые электростанции в Нижнеудинске, Тайшете, Горхоне

• механическая и электрическая централизация стрелок

• участок Байкал – Слюдянка оборудован автоблокировкой

• получило распространение стахановско-кривоносовское движение.

Это было время обновления локомотивного парка. Советская промышленность начала выпускать современные мощные паровозы. Это конечно же повысило скорость движения составов, увеличить вес поезда и, следовательно, повысить пропускную способность пассажирских и грузовых перевозок.

Награды:

Был награжден орденом Красного Знамени.