Газодинамическая лаборатория (Ig[k;nugbncyvtgx lgQkjgmkjnx)
| Газодинамическая лаборатория «ГДЛ» | |
|---|---|
 Здание Главного Адмиралтейства в Ленинграде, где в 1930-е гг. размещалась лаборатория ГДЛ | |
| Год основания | 1921 год[1] |
| Год закрытия | в 1933 году вошла в состав РНИИ[2][3] |
| Основатели | Тихомиров, Николай Иванович |
| Расположение |
 Москва Тихвинская улица, дом 3[4] Ленинград здания Главного Адмиралтейства и Иоанновского равелина Петропавловской крепости[5] |
| Ключевые фигуры | Валентин Петрович Глушко[6] |
| Отрасль | Ракетная |
| Продукция | ЖРД, мины, снаряды |
| Материнская компания | РККА |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Газодинамическая лаборатория (ГДЛ) — первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория СССР. Её деятельность была посвящена разработке ракетных снарядов на бездымном порохе, ставших прообразами снарядов в гвардейском реактивном миномете «Катюша», а также жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), ставших прообразами двигателей советских ракет и космических аппаратов. В конце 1933 вошла в состав РНИИ. В честь сотрудников ГДЛ названы кратеры на обратной стороне Луны, а в здании Иоанновского равелина Петропавловской крепости Санкт-Петербурга[7], где располагались испытательные стенды ГДЛ, с 1973 г. открыт музей космонавтики и ракетной техники.
История создания организации
[править | править код]- Первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация в СССР[8].
- Создана в 1921 году в Москве по инициативе Н. И. Тихомирова[8] при главном артиллерийском управлении РККА[9].
- В 1927 году лаборатория перебазирована в Ленинград[8].
- С 1928 года называлась Газодинамическая лаборатория (ГДЛ).
Руководители ГДЛ
[править | править код]Тихомиров Николай Иванович (1921—1930);
Петропавловский Борис Сергеевич (1930—1931);
Ильин Николай Яковлевич (1931—1932);
Клеймёнов Иван Терентьевич (12.1932 — 9.1933, затем начальник РНИИ);
Разработки ГДЛ на бездымном порохе
[править | править код]В ГДЛ предложен бездымный (тротилпироксилиновый) порох на нелетучем растворителе. В 1927—1933 пороховые ускорители применялись при взлёте самолётов (У-1, ТБ-1 и др.) Также были изготовлены ракетные снаряды разного калибра для стрельбы с самолётов и земли. РНИИ затем доработал эти снаряды для гвардейских реактивных миномётов («Катюша»), которые использовались в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. В эти работы основной конструкторский вклад внесли сотрудники ГДЛ Н. И. Тихомиров, В. А. Артемьев, Б. С. Петропавловский, Г. Э. Лангемак, И. И. Гвай и другие[8].
Подразделение ГДЛ по разработке двигателей и ракет на жидком топливе
[править | править код]С 15 мая 1929 г. создано подразделение для разработки электрических (ЭРД) и жидкостных (ЖРД) ракетных двигателей. Подразделение возглавил В. П. Глушко,[8][10] который предложил использовать энергию при электровзрыве металлов для создания ракетной тяги. В начале 1930-х гг. создан первый в мире образец электротермического двигателя ракеты (ЭРД)[11].
C 1929 г. в лаборатории Глушко проводились экспериментальные пуски ЖРД — опытных ракетных моторов (ОРМ — от ОРМ-1 до ОРМ-52). Всего 100 пусков с использованием различных видов топлива — как низко-, так и высококипящих. Была достигнута тяга до 2940 Н и удельный импульс до 2060 м/с. Разрабатывались экспериментальные ракеты РЛА (реактивные летательные аппараты); изготовлены первые две ракеты с высотой подъема 2-4 км из запланированной серии[11].
Для повышения ресурса применялись различные технические решения: реактивное сопло имело спирально оребрённую стенку и охлаждалось компонентами топлива, применялось завесное охлаждение для камеры сгорания[11], керамическая теплоизоляция камеры сгорания — двуокись циркония[8].
C 1930 г. в качестве окислителя впервые предложены азотная кислота, растворы азотной кислоты с четырёхокисью азота, тетранитрометан, хлорная кислота, пероксид водорода[8]. В результате экспериментов к концу 1933 года выбрано высококипящее топливо из керосина и азотной кислоты как наиболее удобное в эксплуатации и промышленном получении[11].
В 1931 предложены самовоспламеняющееся горючее и химическое зажигание топлива, карданная подвеска двигателя, проведены около 50 огневых испытаний ЖРД на стенде[8].
Для подачи топлива в 1931—1932 гг. разработаны топливные насосы, работающие от газов камеры сгорания, а в 1933 г. — центробежный турбонасосный агрегат для ракетного двигателя с тягой 3000 Н[8].
В работах по созданию двигателей под руководством В. П. Глушко принимали активное участие сотрудники подразделения ЭРД и ЖРД А. Л. Малый, В. И. Серов, Е. Н. Кузьмин, И. И. Кулагин, Е. С. Петров, П. И. Минаев, Б. А. Куткин, В. П. Юков, Н. Г. Чернышев и другие[8].
Вхождение в состав РНИИ
[править | править код]В конце 1933 ГДЛ вошла в состав Реактивного научно-исследовательского института[8].
Местонахождение лаборатории в Ленинграде в 1930-е гг
[править | править код]- В здании Главного Адмиралтейства[8].
- В здании Иоанновского равелина Петропавловской крепости — стенды для испытания ЭРД и ЖРД[8].
Кратеры Луны, названные в честь сотрудников ГДЛ
[править | править код]В 1966 г. Комиссия Академии наук СССР по лунным наименованиям присвоила 10 кратерам на обратной стороне Луны имена в честь работников ГДЛ — ОКБ Н. П. Алехина, Артамонова, А. И. Гаврилова, А. Д. Грачева, Жирицкого, А. Л. Малого, Ю. Б. Мезенцева, Е. С. Петрова, Г. Ф. Фирсова, Н. Г. Чернышева[11], а имена ГДЛ, ГИРД и РНИИ присвоены кратерным цепочкам на обратной стороне Луны[10]. В этом же году кратерам Луны присвоены имена в честь других учёных и конструкторов, которые в разное время разрабатывали пороховые и жидкостные ракеты: Засядко, Константинов, Кибальчич, Фёдоров, Поморцев, Тихомиров, Кондратюк, Цандер, Петропавловский, Лангемак, Артемьев, Косберг[10], Рынин, Ильин, Клеймёнов.
Музей космонавтики и ракетной техники имени В. П. Глушко
[править | править код]
В 1973 году в Иоанновском равелине Петровской «цитадели», где в 1930-х годах находилась Газодинамическая лаборатория, был открыт Музей космонавтики и ракетной техники. В экспозиции представлены кабинеты ученых, корабли «Восток», «Восход» и «Союз», движущийся механизм (блок мотор-колёс) Лунохода, модели станций «Луна-9» (1966), «Марс-1» (1962), снаряжение и скафандры космонавтов, побывавшие в космосе, спускаемый аппарат «Союз-16» и другие экспонаты[12]. Представлены полётные скафандры Н. Н. Рукавишникова и В. А. Соловьева[13][14].
Литература
[править | править код]- Глушко В. П. Академия Наук СССР. Ракетные двигатели ГДЛ — ОКБ;
- Петрович Г. В. Развитие ракетостроения в СССР. Ч. 1—2. — М., 1968;
- Петрович Г. В. Ракетные двигатели ГДЛ — ОКБ, 1929—69. — М., 1969;
- Космонавтика: Маленькая энциклопедия. — 2-е изд. — М., 1970.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Где делают самые лучшие ракетные двигатели в мире. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 11 июня 2016 года.
- ↑ ГИРД исполняется 80 лет. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 6 мая 2016 года.
- ↑ 17 августа 1933 года испытана первая советская ракета на жидком топливе. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 3 июня 2016 года.
- ↑ Газодинамическая лаборатория (ГДЛ)
- ↑ Музей космонавтики и ракетной техники открылся в Петербурге после реконструкции. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 11 июня 2016 года.
- ↑ Впервые получена опытная партия новейшего высокоэффективного ракетного горючего ацетам. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ «Первые в космосе». День космонавтики в Петропавловской крепости. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Газодинамическая лаборатория — статья из Большой советской энциклопедии.
- ↑ [Рабоче-крестьянская Красная армия Лаборатория инженера Тихомирова ]
- ↑ 1 2 3 Краткая хронология ракетного двигателестроения в СССР. Дата обращения: 28 октября 2016. Архивировано 19 октября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Газодинамическая лаборатория Архивная копия от 9 октября 2021 на Wayback Machine. В. И. Прищепа. Энциклопедия КОСМОНАВТИКА, издательство «Советская энциклопедия» 1985 копия Архивная копия от 21 сентября 2013 на Wayback Machine
- ↑ Притяжение Космоса. Музей космонавтики и ракетной техники. Дата обращения: 12 ноября 2007. Архивировано 3 июня 2016 года.
- ↑ Музей космонавтики и ракетной техники имени В. П. Глушко (недоступная ссылка)
- ↑ Музей космонавтики. Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года.
Ракетные двигатели серии ОРМ | |
|---|---|
| |
