Высоковольтная линия постоянного тока Кашира – Москва (Fdvktkfkl,mugx lnunx hkvmkxuukik mktg Tgonjg – Bkvtfg)
| Высоковольтная линия постоянного тока Кашира – Москва | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страна | |
| Координаты | 55°39′32″ с. ш. 37°38′16″ в. д.HGЯO |
Высоковольтная линия постоянного тока Москва-Кашира — одна из первых высоковольтных линий на постоянном токе в СССР, запущенная в 1950 году[1]. Линия соединяла Каширу и Москву (подстанции линии находились в 55°39′32″ с. ш. 37°38′16″ в. д.HGЯO). Система была построена с применением ртутных преобразователей и прочего оборудования, применявшегося в проекте «Эльба» в Берлине в конце Второй мировой войны[2].
Являясь по своей сути экспериментом, система была первой полностью статической электронной высоковольтной схемой постоянного тока, введённой в эксплуатацию. Ранние схемы электропередачи на постоянном токе либо использовали электромеханические преобразователи на основе систем Рене Тюри[англ.], таких как Lyon–Moutiers DC transmission scheme[англ.] или были всего лишь среднего напряжения, такие как 12 кВ схема с частотным преобразованием в Меканиквилле[англ.] в США.
Схема имела номинальную мощность 30 МВт и в разные времена работала как биполярная при ±100 кВ или как монополярная, с возвратом по земле, при 200 кВ. На большей части трассы в 112 км линия была представлена в виде высоковольтного кабеля, но некоторые участки были перестроены в воздушную линию. Маршрут линии между Каширой и Москвой проходит параллельно воздушной линии переменного тока 110 кВ.
Первый эксплуатационный опыт был получен при использовании трёх ртутных выпрямителей с одним анодом, соединённых последовательно в каждом плече преобразователя, но в 1959 году удалось добиться работы с двумя, включёнными последовательно, или даже одним ртутным выпрямителем в каждом плече.
Эксплуатация нескольких выпрямителей, соединённых последовательно, была не особенно успешной, да и, судя по доступным записям, схема имела весьма сомнительную надежность. Это вызвано тем, что ртутным выпрямителям, в отличие от тех, которые были разработаны в Швейцарии доктором Уно Ламмом, не хватало внешнего делителя анодного напряжения, который необходим для надежной работы в высоковольтных цепях.
Тем не менее, полученный ценный опыт был применён для постройки намного более мощной линии ±400 кВ Волгоград-Донбасс, проект которой был завершен в 1965 году с применением ртутных выпрямителей полностью советского производства.
В 1969 году первый тиристорный ключ, созданный в СССР, был установлен в преобразователь[3]. Сейчас эта система давно не используется, и не осталось никаких данных о том, когда её вывели из эксплуатации. Так же неизвестно, сохранился ли кабель и преобразовательный комплекс в Кашире[источник не указан 3308 дней].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Лозинова Н., Мазуров М. Передача постоянного тока: Перспективы применения // Новости электротехники. — 2007. — № 4 (46). Архивировано 17 апреля 2015 года.
- ↑ Kimbark, E.W., Direct current transmission, volume 1, Wiley Interscience, 1971, pp 7-8.
- ↑ Travin L. High-tension heritage (англ.) // Razvitie. — 2013. — P. 62. Архивировано 3 марта 2016 года.
Источники[править | править код]
- Владимирский Л. Л. О состоянии и перспективах развития ВЛ постоянного тока в России / Отдел ТВН ОАО «НИИПТ». — 2015. — 21 с.