Воронежский механический завод (Fkjkuy'vtnw by]guncyvtnw [gfk;)

Воронежский механический завод
Воронежский механический завод
Тип	унитарное предприятие
Год основания	1928
Расположение	СССР → Россия Воронеж
Ключевые фигуры	Ковалёв Сергей Викторович (директор)
Отрасль	Машиностроение
Продукция	Жидкостные ракетные двигатели, буровое оборудование, нефтегазовая арматура
Материнская компания	КБХА
Награды
Сайт	vmzvrn.ru

Воронежский механический завод (ВМЗ) — машиностроительное предприятие России в городе Воронеж. Завод основан в 1928 году, под названием завода № 154 имени Сталина. С 2019 года является частью АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА).

Производил^{[когда?]} авиационные двигатели АИ-14 (М-14).

Основные направления деятельности:

Производство жидкостных реактивных двигателей;
Оборудование для нефтегазодобычи, буровое оборудование
Нефтегазовая арматура.

C 2007 года ВМЗ был филиалом ГКНПЦ им. М. Хруничева.

В январе 2017 года Роскосмосу пришлось отозвать, из-за грубого нарушения технологии на заводе (по ошибке при изготовлении двигателей был использован неправильный припой), 71 готовый двигатель; в итоге до июня 2017 года были остановлены пуски РН Протон-М. Это привело к годовому перерыву пусков РН Протон-М и значительным потерям на рынке пусковых услуг^[1]^[2]^[3].

В 2017 году прошла установка системы видеофиксации испытаний двигателей для ракет-носителей «Протон-М»^[4].

1 ноября 2019 года, в рамках создания Воронежского центра ракетного двигателестроения, — ВМЗ и КБХА завершили процесс объединения трудовых коллективов и предприятий^[5]^[6]^[7].

Руководители

Абрамов, Иван Ильич — директор завода № 154 имени Сталина (с 1961 г. Воронежский механический завод) в период 1957—1965 и 1969—1976 гг.
Костин Георгий Васильевич
Часовских Анатолий Ильич (до 2005)
Бондарь Александр (2005 - 2010)
Коптев Иван
Сергей Викторович Ковалёв (2019—2023)

См. также

Грибановский машиностроительный завод (Воронежская область, основан в 1928 году)

Ссылки

Примечания

↑ Russia’s Proton Rocket faces extended Grounding due to systemic Engine Problems — Spaceflight101 (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 24 декабря 2019 года.
↑ Proton grounded by failing quality control (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 29 декабря 2019 года.
↑ Roscosmos calls off all Proton-M rocket engines (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 13 января 2018 года.
↑ На Воронежском механическом заводе установили систему видеозаписи испытаний для «Протон-М» (неопр.). riavrn.ru. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
↑ Воронежский мехзавод и КБХА завершили процесс объединения трудовых коллективов (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 4 мая 2021 года.
↑ В Воронеже завершилось объединение ВМЗ и КБХА (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
↑ Объединение воронежских КБХА и ВМЗ завершится до 1 ноября Архивная копия от 19 октября 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 8.10.2019

[1] Russia’s Proton Rocket faces extended Grounding due to systemic Engine Problems — Spaceflight101 (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 24 декабря 2019 года.

[2] Proton grounded by failing quality control (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 29 декабря 2019 года.

[3] Roscosmos calls off all Proton-M rocket engines (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 13 января 2018 года.

[4] На Воронежском механическом заводе установили систему видеозаписи испытаний для «Протон-М» (неопр.). riavrn.ru. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.

[5] Воронежский мехзавод и КБХА завершили процесс объединения трудовых коллективов (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 4 мая 2021 года.

[6] В Воронеже завершилось объединение ВМЗ и КБХА (неопр.). Дата обращения: 9 января 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.

[7] Объединение воронежских КБХА и ВМЗ завершится до 1 ноября Архивная копия от 19 октября 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 8.10.2019

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]