Вокзал Дурлах (Fkt[gl :rjlg])
| Карлсруэ-Дурлах нем. Karlsruhe-Durlach | |
|---|---|
| Deutsche Bahn AG | |
 | |
| 49°00′07″ с. ш. 8°27′44″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | DB InfraGO[вд] и Verkehrsbetriebe Karlsruhe[вд] |
| Дата открытия | 1843 |
| Тип | Пассажирская станция |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | Островные |
| Форма платформ | Прямые |
| Выход к | Автобусная станция |
| Расположение | |
| Код станции | RKDU |
| Код в «Экспресс-3» | 8076475 |
| Соседние о. п. | Главный вокзал Карлсруэ[1], Jöhlingen West[вд][1], Главный вокзал Карлсруэ[1], Weingarten (Baden)[вд][1], Главный вокзал Карлсруэ[1], Weingarten (Baden)[вд][1], Главный вокзал Карлсруэ, Weingarten (Baden)[вд], Главный вокзал Карлсруэ, Grötzingen[вд], Главный вокзал Карлсруэ[1] и Weingarten (Baden)[вд][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Вокза́л Ду́рлах (нем. Bahnhof Karlsruhe-Durlach; сокр. Durlach Hbf) — сквозной наземный крытый железнодорожный вокзал, являющийся транзитной станцией в городском районе Дурлах в Карлсруэ, (Германия). .
История
[править | править код]Старый вокзал
[править | править код]Старый вокзал Дурлаха был открыт в 1843 году в тогда еще самостоятельном городе Дурлахе. Он был расположен к востоку от сегодняшнего. После открытия нового вокзала в 1911 году старый потерял своё значение и его работа была приостановлена окончательно к 1913 году. Затем на юге вокзала существовала еще используемая до 1990 года товарная станция. Старый вокзал был открыт на Баден-Пфальцской железной дороге, которая вначале была ширококолейной и имела ширину 1600 мм. В 1854 году колея была переделана под современную ширину 1435 мм[2]. В 1859 году было открыто железнодорожное сообщение с Мюлакером.
Новый вокзал
[править | править код]
Новый вокзал открылся 9 декабря 1911 года, и это повлекло за собой, что расстояние пути до Мюлакера было изменено[3]. Перенос места вокзала в Дурлахе был необходим прежде всего, для удобства сообщений между Дурлахом и Главным вокзалом Карлсруэ, так как поезда из Мюлакера должны были использоваться сообща.
В 1992 был заложен двунаправленный городской участок железной дороги, к северо-западу от вокзала, который ответвлялся от Дурлахер-аллеи и поворачивал после пересечения дороги Баден-Пфальцского участка железной дороги в сторону Мюлакера. Параллельно на вокзале находится остановка с 2 боковыми платформами, на которых сегодня (2011) действует сообщение маршрутов городских электричек (S-bahn) S4 и S5. Все платформы взаимосвязаны путями друг с другом.
Другие вокзалы Карлсруэ
[править | править код]- Главный вокзал Карлсруэ (Karlsruhe Hauptbahnhof)
- Вокзал Альбталь (Albtalbahnhof)
- Вокзал Мюльбург (Karlsruhe-Mühlburg)
- Вокзал Грётцинген (Grötzingen Bahnhof)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Liniennetzplan, Network Map (нем.) — KVV, 2023.
- ↑ Вокзал Дурлах в деталях Архивная копия от 22 марта 2012 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Железная дорога в Дурлахе Архивная копия от 22 марта 2012 на Wayback Machine (нем.)