Власьев, Николай Иосифович (Flgv,yf, Untklgw Nkvnskfnc)
| Николай Иосифович Власьев | |
|---|---|
| Дата рождения | 13 апреля 1886 |
| Место рождения |
Гомель, Могилёвская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 11 февраля 1932 (45 лет) |
| Место смерти |
Ленинград, РСФСР, СССР |
| Гражданство |
 Российская империя  СССР |
| Род деятельности | судостроение |
Николай Иосифович Власьев (1886—1932) — кораблестроитель, начальник Волжского судоремонтного и механического завода, начальник Технического управления Военно-морских сил РККА, начальник Научно-технического комитета ВМС.
Биография
[править | править код]Николай Иосифович Власьев родился 13 (25) апреля 1886 года[1][2] (по другим данным в 1878 году[3][4]) в г. Гомеле Могилёвской губернии в дворянской семье офицера российской императорской армии полковника Иосифа Николаевича[5] и его жены Марии Николаевны (урожд. Макарова). Назван в честь деда — Георгиевского кавалера капитана 1 ранга Власьева Николая Алексеевича, который после выхода в отставку был гомельским уездным предводителем дворянства[1].
После окончания гомельского реального училища поступил в Санкт-Петербургский технологический институт, который окончил с отличием в 1909 году по специальности инженер-технолог двигателей внутреннего сгорания. Работал инженером-технологом минно-торпедного производства Обуховского завода, участвовал в создании приборов для подводной лодки «Дельфин»[1][6][7].
С 1911 года работал помощником строителя Балтийского судостроительного и механического завода, заведующим работами по оборудованию броненосных крейсеров. В 1914 году был призван на военную службу. С 1914 года заведовал достройкой и являлся механиком подводной лодки «Крокодил». В 1915 году был назначен уполномоченным Балтийского завода в район Або при заводе «В. Крейтон и Ко»[6], в 1916 году заведовал «вооружительными работами» на Або-Оландских укреплённых позициях. В 1918 году, около двух месяцев находился в плену у немцев и белофинов, в июне 1918 года был освобождён из плена[1].
9 июня 1918 года принят в РККА и назначен начальником автономного волжского отдела Балтийского завода. 13 июня был назначен в состав комиссии для временного управления Паратскими мастерскими завода. 24 декабря назначен в состав комиссии по управлению Волжским судоремонтным и механическим заводом (филиалом Балтийского завода), а затем — начальником этого завода[1][7].
С декабря 1920 года — заведующий техническим отделом военно-морских заводов Морского ведомства. В январе 1921 года назначен старшим приёмщиком артиллерийской части Технического управления и переведён в распоряжение начальника Управления строительства морских сил. 22 августа 1921 года был арестован и 24 декабря приговорён Постоянным Президиумом ВЧК. 25 декабря был освобождён досрочно[1][8].
1 февраля 1922 года был приведён к «красной присяге». 25 февраля назначен инженером для поручений при начальнике Технического управления морских сил. 6 сентября 1922 года стал помощником начальника Технического управления, а 1 ноября — назначен начальником Технического Управления Военно-морских сил (УВМС) РККА и одновременно членом комиссии РВС РСФСР (после 1923 года — РВС СССР), по рассмотрению плана военно-морского судостроения. 31 августа 1926 года назначен начальником 2 управления УВМС РККА[1].
22 февраля 1927 года стал членом комиссии Управления научно-редакционной коллегии при УВМС РККА. В 1927—1932 годах принимал участие в составлении «Технической энциклопедии» в 26-и томах под редакцией Л. К. Мартенса, автор статей по тематике «морское дело»[9]. 24 мая 1927 назначен председателем Бюро по стандартизации УВМС РККА. В феврале 1928 года, по случаю празднования 10-летия РККА был награждён золотыми часами и личным огнестрельным оружием[1].
5 апреля 1930 года был арестован. Обвинён в отступлении от тактико-технического задания при строительстве сторожевых кораблей типа «Ураган». 30 апреля 1931 года постановлением коллегии ПП ОГПУ осуждён по обвинению по ст. 58-4, 58-7, 58-11 к высылке в западную Сибирь сроком на 3 года. 5 мая 1931 года выслан в Новосибирск, однако вскоре «из-за необоснованности предъявленных обвинений» был восстановлен в правах и назначен главным инженером по реконструкции завода «Судомех» в Ленинграде, а затем главным инженером этого завода[1]. С октября 1931 года — начальник Научно-технического комитета ВМФ[7].
11 февраля 1932 года — покончил с собой[1] (по другим данным в 1937 году[6][7]).
11 января 1969 года определением Военной коллегии Верховного суда СССР был полностью реабилитирован.
Семья
[править | править код]- Жена — Екатерина Николаевна (1891—1979). Похоронена на Южном кладбище Ленинграда.
- Дочь — Марина (1914, Санкт-Петербург — ок.1979, Ленинград)[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Генеалогическая база знаний: персоны, фамилии, хроника. Власьев Н. И. Дата обращения: 21 июля 2017. Архивировано 8 апреля 2019 года.
- ↑ Власьев Н. И. Биография
- ↑ Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 83. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
- ↑ Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга . Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 415. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
- ↑ Офицеры РИА. Власьев Иосиф Николаевич
- ↑ 1 2 3 Быховский И.А. и др. Памяти судостроителей – жертв репрессий. Краткий справочник / Всесоюзное научно-техническое общество имени академика А.Н. Крылова, Центральное правление. Секция истории судостроения. — Л.: Судостроение, 1990. — С. 12. — 49 с.
- ↑ 1 2 3 4 Звягинцев В. Е. Трибунал для флагманов. — М.: ТЕРРА—Книжный клуб, 2007. — С. 292, 547. — 576 с. — (Двуликая Клио: Версии и факты). — ISBN 978-5-275-01518-8.
- ↑ Сайт Открытый список
- ↑ Основные авторы и редакторы Т. Э. // Техническая энциклопедия : [в 26 т , дополнительный том и предметный указатель.] / гл. ред. Л. К. Мартенс. — 1-е изд. — М.: Государственное словарно-энциклопедическое издательство «Советская энциклопедия» ОГИЗ РСФСР, 1934. — Т. 26 (Шаровые и трубные мельницы — Ящичное производство). — С. 7. — 438 с. — 30 500 экз. Архивировано 23 октября 2022 года.
Ссылки
[править | править код]- Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 83. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
- Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга . Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 415. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
- Доценко В. Д., Миронов В. Ф. Знаменитые люди Санкт-Петербурга: Биографический словарь. — СПб.: Д. А. Р. К., 2003. — С. 84. — 455 с. — ISBN ISBN 5-98004-002-1.