Вердиев, Али-бек (Fyj;nyf, Gln-Qyt)
| Али-бек Вердиев | |
|---|---|
| азерб. Əli bəy Verdiyev | |
 | |
| Дата рождения | 1 января 1891 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 1957 |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер-авиатор |
| Дети | Нурия Вердиева |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Али-бек Вердиев (азерб. Əli bəy Verdiyev; 1 января 1891, Елизаветполь — 1957, Баку) — один из первых азербайджанских инженеров-авиаторов[1].
Биография
[править | править код]Али-бек Вердиев родился 1 января 1891 года в городе Елизаветполь (ныне — Гянджа)[2]. После окончания Елизаветпольской гимназии поступил в Горийскую учительскую семинарию. В 1910 году Али-бек Вердиев отправился в Париж. Здесь он поступил в Политехническую высшую школу, где получил специальность инженера-механика. Специализацией Вердиева был ремонт авиа- и автотранспортных средств[1].
Будучи сотрудником различных авиатранспортных предприятий Франции, Вердиев стал интересоваться авиацией. В годы Первой Мировой войны работал инженером-механиком. В 1916 году окончил курс в школе авиации и курсы высшего пилотажа в Париже. В Музее истории Азербайджана в Баку экспонируется свидетельство Международной федерации авиации Франции о присвоении Вердиеву звания лётчика-авиатора, датированное 22 июня 1916 года[1].
Руководство школы оставило Вердиева на курсах, где он стал вести занятия по пилотажу среди русских курсантов. Параллельно Вердиев как инструктор принимал участие в испытаниях самолётов новых конструкций[3], а также в качестве инженера-механика следил за состоянием самолётов[4].
В 1918 году Али-бек Вердиев вернулся в провозгласившую свою независимость Азербайджанскую Демократическую Республику. В Баку Вердиев стал работать инженером-механиком. В 1920 году в стране была установлена советская власть, которой были нужны свежие специалисты, одним из которых стал Али-бек Вердиев. В 1923 году для закупки станков для текстильной промышленности он был командирован в Лион на промышленную выставку[3].
В годы Великой Отечественной войны работал в Госплане Азербайджанской ССР. С 1953 по 1957 год занимал должность старшего инженера отдела материальных балансов Госплана. В 1957 году вышел на пенсию. Несмотря на это, он продолжал работать со своим прежним коллективом[3].
После смерти Али-бека Вердиева его дочь Нурия-ханум передала некоторые относящиеся к нему материалы в Музей истории Азербайджана[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Мамедов, 2014, с. 61.
- ↑ Əliyeva S. Azərbaycanın ilk təyyarəçilərindən biri–Əli Verdiyev (азерб.) // Xalq qəzeti. — 2013. — 5 fevral. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 Мамедов, 2014, с. 62.
- ↑ Abasov, 2015, с. 6.
Литература
[править | править код]- Мамедов М. Авиаторы Азербайджана в годы Первой мировой войны // Наследие : журнал. — 2014. — № 5 (71).
- Abasov C. Azərbaycan mülki aviasiyası: keçmişi, bugünü və gələcəyi (азерб.) // 525-ci qəzet. — 2015. — 15 iyul. — S. 6.