ВАЗ-1151 (FG{-1151)

LADA Gnome
LADA Gnome
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	1992
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс	Городской автомобиль
Иные обозначения	ВАЗ 1111-03
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	ВАЗ 1111 (28 л. с.), ВАЗ 11113 (30 л. с.)
Трансмиссия
	4-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	2550 мм
Ширина	1440 мм
Высота	1400 мм
Клиренс	180 мм
Колея задняя	1200 мм
Колея передняя	1250 мм
Масса	280 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	30 с (до 80 км/ч)
Максимальная скорость	120 км/ч
На рынке
Связанные	Ока
Сегмент	A-сегмент
Другая информация
Расход топлива	3,5 л (при скорости 90 км/ч)
Объём бака	30 л
Дизайнер	Юрий Верещагин
	ВАЗ-1111 ВАЗ 1152 «Эльф»
	Медиафайлы на Викискладе

LADA Gnome (ВАЗ-1151 Лада «Гном») — российский концепт-кар от АвтоВАЗа. Наладить выпуск этого автомобиля предполагалось на отдельном сборном заводе по 10 000 машин в год. Но его производство по сложным обстоятельствам не было налажено, поэтому до наших дней он остался как опытный образец.

Начало разработок Лады Гном было положено в конце 80-х годов по инициативе совета молодых специалистов АвтоВАЗа и под руководством Петра Прусова, который занимал пост начальника управления и проектирования автомобилей. Микроавтомобиль, длина которого меньше 3 метров, сделанный на укороченной платформе Оки с её агрегатами, — городской автомобиль с количеством мест 2+2.