Бухта Север (>r]mg Vyfyj)
Бухта Север — нефтеналивной терминал на Северном морском пути в Енисейском заливе. Расположен на западе полуострова Таймыр в 40 км южнее посëлка Диксон[1][2].
Первая команда строителей с тяжёлой строительной техникой прибыла весной 2021 года[1].
Терминал является узловым в проекте «Восток Ойл»[1][3], общая стоимость которого оценивается в 10 трлн рублей.
Первую очередь порта мощностью до 30 млн тонн нефти в год планируют сдать к 2024 году[1]. К 2030 году, после реализации второй и третьей очередей, планируется увеличение объема нефтеперевалки до 100 млн тонн[1].
Ресурсная база составляет 6 млрд тонн премиальной малосернистой нефти[4]. Расположение порта позволит экспортировать нефть как на европейские, так и на азиатские рынки[4].
Строительство первой очереди
[править | править код]Работы по первой очереди разбиты на три этапа. Общая длина вводимого причального фронта терминала в рамках первой очереди составит 1275,9 м.[5] Дедвейт танкеров — до 120 тыс. тонн. Максимальный объем перевалки нефти с использованием инфраструктуры первой очереди планируется довести до 30 млн тонн в год.[5]
В качестве ресурсной базы первой очереди выступает Пайяхское месторождение.[6] Для этого планируется строительство двухниточного магистрального нефтепровода протяженностью 413 км диаметром 800 мм. Расчетное время простоя нефтетерминала по погодным условиям составляет 7 суток. Во время простоя нефть будет накапливаться на приемо-сдаточном пункте (ПСП). Проектный диаметр нефтепровода от ПСП до терминала — 1200 мм.
В 2019 году терминал включен в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта.[6]
В марте 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство объектов первой очереди терминала, генеральным проектировщиком которой является АО «ЛенморНИИпроект».[5] Строительство первой очереди ведется «Таймырнефтегаз-Порт».
Первый этап
[править | править код]
Запланировано строительство причала портофлота и причалов для выгрузки строительных грузов мощностью 0,88 млн тонн в год. Выполнение берегоукрепительных работ, строительство контрольно-пропускного пункта, эстакады для досмотра автотранспорта, ремонтно-механических мастерских, площадки для хранения генеральных грузов и заправки погрузчиков. Установка трансформаторных подстанций. Строительство эстакады для инженерных сетей и вспомогательных зданий и сооружений.[5]
Строительные работы по первому этапу начались весной 2021 года. Суда ледового класса доставили 20 тысяч тонн грузов таких как: тяжелая строительная техника, вахтовые жилые комплексы, оборудование связи и материалы для обустройства промысловых городков.[1] Для доставки вахтовых работников используются воздушные суда НК «Роснефть» летающие по маршруту аэропорт «Норильск — Диксон — Бухта Север»[7].
В августе 2021 года произведен запрос коммерческих предложений на строительство первого участка нефтепровода «Пайяха — НПС-1».[8]
Второй этап
[править | править код]Технологические причалы и объекты терминала для отгрузки 26,1 млн тонн нефти в год. Также в ходе этапа выполнят обустройство участка мойки и площадки обслуживания бонов, построят открытый склад для контейнеров с оборудованием и проложат технологический трубопровод. На территории терминала разместят буферную емкость дизельного топлива, блок системы измерений количества и качества нефти, насосную станцию откачки, комплекс конденсации и рассеивания, нагнетательную установку и другие базовые производственные объекты.[5]
Для вывоза продукции на судостроительной верфи «Звезда» размещен заказ на серию из 10 танкеров-челноков высокого ледового класса Arc7 дедвейтом 120 тысяч тонн. Также потребуется два рейдовых перевалочных комплекса.
Третий этап
[править | править код]Обустройство акватории порта, установка навигационного оборудования и системы обеспечения безопасности мореплавания.[5]
Проектирование второй и третьей очереди
[править | править код]2 июня 2021 года «Восток Ойл» и АО «ЛенморНИИпроект» заключили контракт на выполнение проектно-изыскательских работ по второй и третьей очереди морского терминала.[9]
Строительство второй очереди планируется к 2027 году с увеличением отгрузки до 50 млн тонн в год. В качестве ресурсной базы второй очереди рассматривается Пайяхская группа месторождений.[6] Запасы которой оцениваются в 1,2 млрд тонн нефти.
Третья очередь планируется к 2030 году с общей отгрузкой до 100 млн тонн в год. Для вывоза такого объема потребуется около 30 танкеров-челноков дедвейтом 120 тыс. тонн и 6 рейдовых перевалочных комплексов.
СПГ и уголь
[править | править код]Прорабатывается возможность строительство СПГ и угольного терминала. Ресурсная база по газу оценивается в 128 млрд м³. Прогнозные ресурсы Таймырского угольного бассейна составляют 186 млрд тонн. Также возможна сезонная перевалка грузов, доставляемых по Енисею.
В августе 2021 года также в Енисейском заливе началось строительство дамбы для угольного терминала Енисей.[10] К этому времени завершалось строительство первого этапа автомобильной дороги от морского порта «Енисей» до будущей обогатительной фабрики и угольного разреза на Сырадасайском месторождении[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Михаил Туаев. На Таймыре приступили к строительству порта «Бухта Север». ttelegraf.ru. Таймырский телеграф (27 мая 2021). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.
- ↑ Нефтяной терминал «Порт Бухта Север» — электрохимическая защита от коррозии
- ↑ ВАКАНСИИ АРКТИКА: «Роснефть» начала строительство терминала для «Восток-Ойл»
- ↑ 1 2 «Роснефть» начала строить нефтеналивной терминал порт «Бухта Север». seanews.ru. SeaNews (26 мая 2021). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Проект нефтяного терминала «Порт бухта Север» прошел государственную экспертизу. gge.ru. Главгосэкспертиза России (22 марта 2021). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Морской терминал «Порт бухта Север» (Таймыр) включен в схему территориального планирования Российской Федерации. portnews.ru. PortNews (15 июля 2019). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ «Роснефть» начинает авиасообщение из аэропорта Норильска в рамках проекта «Восток Ойл». rosneft.ru. Роснефть (8 сентября 2021). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
- ↑ "Роснефть" готовится к обустройству инфраструктуры участков "Восток Ойла". interfax.ru. Интерфакс (2 августа 2021). Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 2 ноября 2021 года.
- ↑ Пресс-релиз. «Роснефть» и ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ подписали контракт на расширение нефтяного терминала «Порт Бухта Север». rosneft.ru. Роснефть (2 июня 2021). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 Началось строительство дамбы для порта «Енисей». seanews.ru. SeaNews (31 августа 2021). Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Рейдовая выгрузка в порту Бухта Север Архивная копия от 24 октября 2021 на Wayback Machine