Бруквилл (Пенсильвания) (>jrtfnll (Hyuvnl,fgunx))
| Боро | |
| Бруквилл | |
|---|---|
| англ. Brookville | |
 | |
| 41°09′35″ с. ш. 79°04′49″ з. д.HGЯO | |
| Страна |
 США |
| Штат | Пенсильвания |
| Округ | Джефферсон |
| Мэр | Ричард Бек |
| История и география | |
| Основан | 1796 |
| Площадь | 8,37 км² |
| Высота центра | 388 м |
| Часовой пояс | UTC−7:00, летом UTC−6:00 |
| Население | |
| Население | 3933 человека (2010) |
| Плотность | 485 чел./км² |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | 15825 |
| FIPS | 42-09224 |
| GNIS | 1215299 и 1170350 |
  Бруквилл  Бруквилл |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бруквилл (англ. Brookville) — боро в штате Пенсильвания (США). Административный центр округа Джефферсон. В 2010 году в боро проживали 3933 человек.
История
[править | править код]Территория была заселена в конце 1790-х годов братьями Барнетт[1], которые основали поселение на слиянии Сэнди-Лик и Милл-Крик. В округе развивалась лесопромышленность. Расцвет города пришёлся на конец XIX века и начало XX века, когда работали несколько фабрик, пивоварен, и проходила железная дорога[2]. С 1905 по 1907 год в городе находилась компания Твайфорд-Мотор-Кар, которая производила одни из первых четырёхколёсных автомобилей в мире[3].
Население
[править | править код]| Год переписи | Нас. | %± | |
|---|---|---|---|
| 1850 | 763 | — | |
| 1860 | 1360 | 78,2% | |
| 1870 | 1942 | 42,8% | |
| 1880 | 2136 | 10% | |
| 1890 | 2478 | 16% | |
| 1900 | 2472 | −0,2% | |
| 1910 | 3003 | 21,5% | |
| 1920 | 3272 | 9% | |
| 1930 | 4387 | 34,1% | |
| 1940 | 4397 | 0,2% | |
| 1950 | 4274 | −2,8% | |
| 1960 | 4620 | 8,1% | |
| 1970 | 4314 | −6,6% | |
| 1980 | 4568 | 5,9% | |
| 1990 | 4184 | −8,4% | |
| 2000 | 4230 | 1,1% | |
| 2010 | 3933 | −7% | |
| 2016 | 3836 | −2,5% |
По данным переписи 2010 года население Бруквилла составляло 3933 человек (из них 45,9 % мужчин и 54,1 % женщин), в городе было 1749 домашних хозяйств и 1032 семей. Расовый состав: белые — 97,8 %, афроамериканцы — 0,4 %, азиаты — 0,4 %, коренные американцы — 0,1 %. 1,1 % имеют латиноамериканское происхождение[4].
Население города по возрастному диапазону по данным переписи 2010 года распределилось следующим образом: 19,6 % — жители младше 18 лет, 3,0 % — между 18 и 21 годами, 55,4 % — от 21 до 65 лет и 22,0 % — в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст населения — 44,9 лет. На каждые 100 женщин в Бруквилле приходилось 84,7 мужчин, при этом на 100 совершеннолетних женщин приходилось уже 81,2 мужчин сопоставимого возраста[4].
Из 1749 домашних хозяйств 59,2 % представляли собой семьи: 44,7 % совместно проживающих супружеских пар (15,7 % с детьми младше 18 лет); 10,5 % — женщины, проживающие без мужей и 4,0 % — мужчины, проживающие без жён. 40,8 % не имели семьи. В среднем домашнее хозяйство ведут 2,17 человека, а средний размер семьи — 2,80 человека. В одиночестве проживали 35,2 % населения, 17,5 % составляли одинокие пожилые люди (старше 65 лет)[4].
Экономика
[править | править код]В 2016 году из 3191 человека старше 16 лет имели работу 1820. При этом мужчины имели медианный доход в 46 384 долларов США в год против 33 611 долларов среднегодового дохода у женщин. В 2016 году медианный доход на семью оценивался в 60 650 $, на домашнее хозяйство — в 44 395 $. Доход на душу населения — 25 309 $ в год. 9,2 % от всего числа семей в Бруквилле и 15,5 % от всей численности населения находилось на момент переписи за чертой бедности[4].
Примечания
[править | править код]- ↑ Barnett, Andy Joseph Barnett. The Barnett Family website. Reocities.com. Дата обращения: 4 декабря 2018. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
- ↑ Twyford Four-Wheel-Drive Cars (неизв.) // The Automobile. — New York City, 1906. — 22 March (т. 14, № 12).
- ↑ History. Brookville. Дата обращения: 4 декабря 2018. Архивировано 30 января 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 American FactFinder. United States Census Bureau. Дата обращения: 4 декабря 2018. Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Боро Бруквилл : [№ 1170350] // U.S. Geological Survey Geographic Names Information System : [англ.] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names. — Дата обращения : 18.11.2024.
