Бриндли, Джеймс (>jnu;ln, :'ywbv)
| Джеймс Бриндли | |
|---|---|
| англ. James Brindley | |
 Джеймс Бриндли; ок. 1770 года (портрет кисти Френсиса Парсонса (англ.)) | |
| Дата рождения | 1716 |
| Место рождения | Дербишир |
| Дата смерти | 27 сентября 1772 |
| Место смерти | Стаффордшир |
| Подданство |
 Великобритания |
| Род деятельности | инженер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Джеймс Бриндли (англ. James Brindley; 1716—1772) — английский инженер и изобретатель.
Биография
[править | править код]Джеймс Бриндли родился в 1716 году в семье фермера-йомена и ремесленника в Дербишире в деревне Танстед (англ.), находящейся в местности Пик-Дистрикт.[1] Поскольку последнее в то время было практически изолированно, образованием мальчика занималась в основном его мать.
(незадолго до его сноса)
В возрасте 17 лет юноша поступил к одному из строителей мельниц в качестве ученика слесаря и тут впервые проявил свои блестящие способности к механике[1].
Одной из первых самостоятельных работ Джеймса Бриндли была машина для выкачивания воды из шахт, поставленная им на угольных копях в Клифтоне[англ.][1]. Три года спустя он построил машину для шёлковой фабрики в Конглтоне (графство Чешир).
Строительство каналов
[править | править код]Позже деятельность его сосредоточивалась преимущественно на проведении каналов, и здесь талант Бриндли раскрылся в полной мере[1].
Именно он спроектировал и построил Бриджуотерский канал, открытый в 1761 году и положивший начало Промышленной революции. Перевозки существенно удешевили стоимость товаров, так, в Манчестере стоимость угля упала вдвое.
28 мая 1772 года построенный Бриндли канал Стаффордшир-Вустершир был полностью открыт для движения от пересечения с каналом Трент — Мерси до реки Северн в Сторпорте[англ.]. Его размеры определяют размеры судов, используемых во всей сети каналов Англии (72 фута длиной и 7 футов шириной)[2] (см. нэрроубот).
При всей своей одаренности, инженер Бриндли не имел формального образования и редко, если вообще когда-либо, изображал свои проекты бумаге. Во время строительства Бриджуотерского канала Бриндли пришлось посетить Лондон, где он представил парламентской комиссии проект будущего Бартонского акведука. Когда его спросили о составе используемого гидроизолирующего состава, он велел принести в комнату комитета глиняную массу. Он слепил из глины лохань и налил в неё воду, показав её водоупорные свойства. Позже, когда его попросили представить чертеж акведука, который он намеревался построить, он ответил, что у него нет изображения на бумаге, но продемонстрирует свои намерения с помощью модели. Затем он вышел и купил большую голову чеширского сыра, которую разделил на две равные половины, сказав: «Вот моя модель». Затем, к удовольствию комитета, он использовал две половинки сыра, чтобы изобразить полукруглые арки, положенные поверх длинного прямоугольного предмета, демонстрировшего реку, протекающую под акведуком, и канал, протекающий над ними.
Джеймс Бриндли умер 27 сентября 1772 года в графстве Стаффордшир.
Память
[править | править код]В честь инженера Джеймса Бриндли были названы James Brindley Science College, The Brindley и Бриджуотерский канал.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Бриндли, Джеймс // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Hadfield, Charles[англ.]. The Canals of the West Midlands (англ.). — 2nd. — Newton Abbot: David & Charles[англ.], 1969. — P. 50. — ISBN 0-7153-4660-1.
Литература
[править | править код]- Brindley, James — статья в Энциклопедии Британника (англ.)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Словари и энциклопедии | ||||
| Генеалогия и некрополистика | ||||
