Железная дорога Милан — Венеция
0+000
Центральный вокзал Милана
(Da sinistra: linee "Genova " e "Bologna ")
(Linea "Viaggiatori", per Torino e Chiasso )
Linea di Cintura (per Milano Certosa e Milano Greco )
(3+798) 3+798
Milano Lambrate
(Linee per Genova e Bologna )
Linea di Cintura (per Milano San Cristoforo )
(Da sinistra: linee "Venezia DD ", "Venezia LL", "Merci")
Milano Lambrate Scalo
(Linea "Passante " per Milano Certosa e Milano Bovisa )
6+240
Bivio Lambro (Bivio a livelli sfalsati)
Linea di Cintura (per Milano Rogoredo )
Автострада A51
0+000
Milano Smistamento
9+907
Segrate
(12+404) 12+407
Pioltello-Limito
16+200
Vignate
(18+750) 18+750
Melzo Scalo
19+600
Melzo
(Da sinistra: "Linea Venezia DD", "Linea Venezia LL")
22+610
Pozzuolo Martesana * 2009
24+585
Trecella
27+152
Cassano d'Adda
Река Адда
(Linea AV/AC , in progettazione)
(29+120) 29+200
P.M. Bivio Adda
30+020
(Linea per Treviglio Ovest )
31+680
ex Bivio Bergamo † 21-06-09
32+932
Treviglio Ovest (per Bergamo )
(Da sin: dismessa per Cremona , dir. per Treviglio Ovest)
(33+063) 33+143
Treviglio
(per Cremona )
37+146
Vidalengo
42+117
Morengo -Bariano
Река Серио
46+052
Romano
53+018
Calcio
Река Ольо
59+778
Кьяри
(per Lecco )
65+827
Ровато (RFI ) / Rovato Borgo (FN )
(per Iseo )
(per Cremona , dismessa)
65+827
Ospitaletto -Travagliato
Автострада A4
Река Мелла
79+797
Bivio Mella (Da sinistra: linee "Merci", "Viaggiatori")
80+471
Брешиа Scalo
(per Edolo )
82+842
Брешиа
Bivio Ronchi (?) (per Parma e per Cremona )
84+000
(Confine compartimenti Milano e Verona)
91+416
Реццато (RFI ) / Rezzato FRV
(per Vobarno , dismessa)
99+950
Мост Сан-Марко-Кальчинато
106+388
Лонато
110+738
Desenzano del Garda-Sirmione
Desenzano Porto (Гарда )
111+825
(per Desenzano Porto , dismessa)
San Martino della Battaglia (dismessa)
Река Минчо
(per Mantova )
Peschiera Darsena (Lago di Garda )
124+940
Peschiera FMP / Peschiera del Garda (RFI )
129+663
Castelnuovo del Garda
136+583
Sommacampagna -Sona
Lugagnano (dismessa)
Автострада A22
Quadrante Europa
144+236
Bivio Fenilone (per il Quadrante Europa)
144+236
Bivio Fenilone (per il B. S Lucia e B. S. Massimo)
(per il Brennero )
(Da sinistra: raccordi vari, sovrappasso, Bivio/PC San Massimo)
Bivio/PC Santa Lucia (per Mantova e Modena )
(per Rovigo e Bologna )
(Per Bivio Santa Lucia e Bivio San Massimo)
147+480
Verona Porta Nuova
Река Адидже
150+857
Verona Porta Vescovo
156+864
San Martino Buon Albergo
Автострада A4
163+225
Caldiero
171+571
San Bonifacio
(per Lonigo Città , dismessa)
177+305
Lonigo
182+952
Montebello
Автострада A4
191+471
Altavilla-Tavernelle
(Tranvie FTV per Montecchio e le Valli, dismesse)
199+138
Vicenza (RFI ) / Vicenza FTV
(Tranvie FTV per Noventa e Montagnana , dismesse)
(per Schio e Treviso )
200+857
(Confine compartimenti Verona e Venezia)
Автострада A31
207+191
Lerino
(per Ostiglia , dismessa)
214+068
Grisignano di Zocco
(per Treviso , dismessa)
Автострада A4
219+928
Mestrino
0+000/227+446
Gruppo Scambi Montà (per Padova Campo Marte)
2+190
Padova Campo Marte
(Da sinistra: per Bologna ; per Bassano del Grappa e Calalzo )
229+408
Padova
(Da sinistra: Linea Storica; Linea AV/AC )
0+000/230+618
Cabina C (per Padova Interporto )
3+794
Padova Interporto
xxx+xxx
Padova San Lazzaro (da attivare)
Автострада A4
234+843
Ponte di Brenta
Река Брента
xxx+xxx
Busa di Vigonza (da attivare)
240+790
Vigonza-Pianiga
244+897
Dolo
248+726
Mira-Mirano
252+040
Bivio Mirano (Linea dei Bivi , dismessa)
Scavalco di Maerne (per Trento )
254+389
Cabina B (per Adria )
256+490
Quadrivio Catene (vecchio percorso per Trento )
256+500
Gruppo Scambi Mestre Storica
(per Udine e Trieste )
0+000/257+907
Venezia Mestre
2+232
Venezia Marghera Scalo
260+191
Venezia Porto Marghera
Венецианская лагуна
Venezia Marittima
266+341
Венеция Санта Лючия
Железнодорожная станция Брешиа (итал. Stazione di Brescia ) — главная железнодорожная станция итальянского города Брешиа на железной дороге Милан — Венеция .
Несмотря на относительно небольшие размеры, через станцию проезжает около 9 млн пассажиров в год[ 1] . Управляется оператором CentoStazioni. Станция была построена по проекту инженера Бенедетто Фоа (итал. Benedetto Foix ) и открыта 24 апреля 1854 года, одновременно с открытием участка Коккальо — Верона железной дороги Милан — Венеция[ 2] [ 3] . Здание вокзала выполнено в стиле классицизма с чертами неороманского стиля и элементами средневековых укреплений.
На станции 10 пассажирских платформ, три из которых зарезервированы для железной дороги Брешиа — Изео — Эдоло , управляемой оператором Ferrovie Nord Milano. Из остальных семи, первая платформа обычно используется для поездов из Милана в Верону и Венецию, а вторая — для поездов из региона Венето в столицу Ломбардии. Платформы с третьей по седьмую используются для региональных поездов, следующих по линиям Лекко — Бергамо — Брешиа, Брешиа — Кремона и Парма — Брешиа. На станции есть ещё несколько платформ, используемых для товарных поездов и стоянки локомотивов.
Giancarlo Ganzerla. Binari sul Garda — Dalla Ferdinandea al tram: tra cronaca e storia . Grafo, Brescia, 2004. ISBN 8873856330
Antonio Fappani, (a cura di). Enciclopedia Bresciana . Vol IV, pag. 148. Editrice La Voce del Popolo, Brescia, 1981.