Бойницкий, Виктор Львович (>kwunetnw, Fntmkj L,fkfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Виктор Львович Бойницкий
Дата рождения 1893(1893)
Дата смерти неизвестно
Страна  Российская империя
 РСФСР
 СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера начертательная геометрия
Место работы
Ученики А.Д. Абызгильдин
Известен как специалист маскировки военных объектов и промышленных объектов оборонного значения
Награды и премии
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Орден «Знак Почёта»
Сайт vm.sstu.ru/ekspozitsiya/…

Бойни́цкий Виктор Львович (1893 — ?) — первый заведующий кафедрой «Графика» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1931), начальник подразделения технической маскировки штаба МПВО Саратова (1941), заведующий кафедрой «Начертательная геометрия, детали машин и грузоподъемных механизмов» САДИ (1942—1946), первый декан строительного факультета САДИ (1947—1949), заместитель директора САДИ по учебной работе (1949).

Биография

[править | править код]

Родился в октябре 1893 года.

Первый заведующий кафедрой «Графика» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1931) [1].

С 1933 года исполнял обязанности заведующего кафедрой «Черчение» в САДИ.

С 1938 по 1941 год руководил кафедрой «Начертательная геометрия и черчение» в Саратовском институте механизации сельского хозяйства имени М. И. Калинина. Коллектив кафедры вел учебный процесс по начертательной геометрии, техническому черчению и рисованию на всех факультетах института [2].

В 1940 году доцент [3] В. Л. Бойницкий награждён грамотой Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР «За образцовую работу в дорожном хозяйстве».

До начала Великой Отечественной войны подготовил диссертацию на тему «Маскировка военных объектов и промышленных объектов оборонного значения». В первые дни войны В. Л. Бойницкого назначают начальником подразделения технической маскировки штаба МПВО Саратова. Под его руководством бригада специалистов подготовила и воплотила в жизнь проекты маскировки важных объектов Саратова (оборонных заводов, нефтебаз, коммуникаций и др.)[4][5]

Главными целями вражеской авиации в 1942—1943 годах стали авиационный и нефтеперерабатывающий заводы, завод шарикоподшипников, но прежде всего — железнодорожный мост через Волгу. При активном участии В. Л. Бойницкого вокруг города в большом количестве были созданы ложные «объекты» с «ориентирами». Этот отвлекающий вражескую авиацию манёвр помог саратовцам сохранить местные заводы, а разработанные В. Л. Бойницким рекомендации по маскировке легли в основу инструкций, изданных Главным управлением МПВО МВД СССР [6].

В годы войны В. Л. Бойницкий — член отряда народного ополчения САДИ[7].

В сентябре 1942 года в результате структурных преобразований в институте была образована объединенная кафедра «Начертательная геометрия, детали машин и грузоподъемных механизмов», которую с 1942 по апрель 1946 года возглавлял В. Л. Бойницкий [8].

Защитил диссертацию (1943) на соискание ученой степени кандидата технических наук по теме «Построение ложных теней».

В 1947—1949 годах был первым деканом строительного факультета. С 1949 года — заместителем директора САДИ по учебной работе. С апреля 1950[9] по 1964 год работал заведующим кафедрой «Графика».

Вместе со студентами и преподавателями САДИ принимал участие в создании кольца зеленых насаждений вокруг Саратова (1953—1954)[10].

Награды

[править | править код]
  • Орден «Знак почета»
  • медаль «За победу над фашистской Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
  • медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Память

[править | править код]

Имя В. Л. Бойницкого размещено на памятной стеле, входящей в комплекс мемориала «Ученые СГТУ — оборонно-промышленному комплексу страны»[11].

Выпускники 1941 года дорожно-строительного факультета, офицеры и генералы, участники послевоенной реконструкции важнейших автомагистралей СССР в 1980 году в числе других преподавателей с благодарностью вспоминали В. Л. Бойницкого [12]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 197.
  2. ↑ Кафедра Инженерная графика и теоретическая механика. Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И. Вавилова. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 года.
  3. ↑ 1191 инженер / Молотовец. - 5 ноября, 1940, p. 1.
  4. ↑ М. Борисова. Военная летопись СГТУ // За инженерные кадры. - Июнь 2009 г. - № 5 (2338)/. Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 20 марта 2022 года.
  5. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 199.
  6. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 32—33.
  7. ↑ Народное ополчение /. Фотогалерея Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
  8. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 189.
  9. ↑ История /. Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
  10. ↑ В.Л. Бойницкий/. Фотогалерея Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
  11. ↑ Мемориал «Ученые СГТУ - оборонно-промышленному комплексу страны»/. Музейное пространство СГТУ. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
  12. ↑ Письмо выпускников 41-го, 1980.

Литература

[править | править код]
  • 1191 инженер. — Саратов: Саратовский автодорожный институт имени В.М. Молотова, 1940. — 4 с.
  • В.Л. Бойницкий. Построение ложных теней : диссертация на соискание ученого звания кандидата технических наук. — Саратов, 1943. — 93 с.
  • Н. Лиханин, С. Аргутин, А. Пьяных, В. Офицеров, М. Киселев, В. Косарев, В. Попов, В. Лодкин, Н. Юргазин, А. Абызгильдин. Письмо выпускников 41-го. — За инженерные кадры. - № 32 (987). — Саратов: Саратовский автомобильно-дорожный институт, 1980.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Бойницкий,_Виктор_Львович