Бои в Западной Юньнани (>kn f {ghg;ukw ?u,ugun)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Бои в Западной Юньнани — боевые действия китайской армии вместе с войсками союзников в 1942–45 годах против вторгшихся в Западную Юньнань японских войск.

На рубеже весны и лета 1942 года японская армия захватила Бирму и немедленно приготовилась к атаке на запад Юньнани. Ожидалось, что её наступление пройдёт вдоль Бирманской дороги, затем будет захвачена Юньнань и создастся угроза Чунцину, временной столице Китая.

4 мая 1942 года передовые части японской армии вторглись в уезд Лунлин и стали продвигаться на Куньмин. В то же время 54 самолета провели бомбардировку Баошаня. 10 мая японцы вторглись в пограничный город Тэнчун. За короткое время большая территория Китая к западу от реки Салуин попала в руки японской армии. Китайская 71-я армия создала оборону на восточном берегу Салуина и таким образом, стабилизировала военную ситуацию.

С мая по ноябрь 1942 года на фронтах было относительно тихо, поскольку был сезон дождей. В августе Чан Кайши потребовал от США проведения десантной операции в целях захвата Рангуна с одновременным наступлением англо-китайских войск с севера, но англичане ответили, что Бирма входит в британскую сферу и что ни в 1942-м, ни в 1943 годах у них для этого сил не будет[1].

В целях повышения боеспособности армии Чан Кайши американский генерал Стилуэлл разработал план поэтапной подготовки китайской армии. В индийском штате Ассам американские офицеры обучали 30 тысяч гоминьдановских войск (силы X), находившихся на полном обеспечении союзников. В провинции Юньнань создавались китайские экспедиционные войска (силы Y). Они обеспечивались китайским правительством и испытывали нехватку вооружения. К 23 марта 1943 года их численность составляла 227 345 человек. Силы X и Y по замыслам Стилуэлла предназначались для освобождения Бирманской дороги[2]. Союзники приняли решение строить шоссейную дорогу из Ледо (Индия) через северную Бирму к Вантину (провинция Юньнань) для соединения со старой Бирманской дорогой.

3 октября 1943 года Чан Кайши начал наступление на северную Бирму силами Бирманской экспедиционной армии. Развернулись бои на реке Салуин. 36-я дивизия вышла к восточному берегу реки, но в результате контратак была отброшена от восточного берега и отступила. В конце октября военные действия здесь закончились[3].

Наступление на реке Салуин. Май-июнь 1944 г.
Конец наступления на реке Салуин. Ноябрь 1944-январь 1945 гг.

После неудачи в марте-апреле 1944 года японского вторжения в Индию расквартированные в Юньнани китайские войска[4] генерала Вэй Лихуана начали наступление, и в ночь с 11 на 12 мая почти 75 000 солдат смогли форсировать реку Салуин на 300-километровом фронте. 17 мая был захвачен важный аэродром в бирманской Мьичине, но не сам город. Продвижение было остановлено неожиданно сильным сопротивлением японцев, и осада гарнизона в Мьичине[англ.] продолжалась всё лето, пока он не пал 3 августа.

В середине августа 1944 года при поддержке американской 10-й воздушной армии (свыше 240 самолетов) союзные войска перешли в общее наступление с целью выхода к реке Иравади. Велось оно в горных условиях по трем изолированным направлениям. Особенно сильное противодействие противник оказал китайским соединениям 11-я группы армий в провинции Юньнань. Японское командование считало их слабыми и решило именно здесь помешать союзным армиям соединиться и создать непрерывную сухопутную коммуникацию между Индией и Китаем. Бои принимали все более ожесточенный характер. Так, город Лунлин китайцы освободили 10 июня, но 18 июня японцы вновь захватили его и удерживали до 3 ноября[5]. Сопротивление японцев на горе Суншань[англ.], на полпути между Лунлином и Баошанем сразу за рекой Салуин, оказалось особенно упорным[6] и продолжалось три месяца, до 7 сентября, когда японский гарнизон был почти полностью уничтожен. Осадные операции против других японских баз в конечном итоге оказались успешными, но ценой значительного замедления темпов наступления.

Во время сезона муссонов наступила пауза в крупных наступательных действиях, и бои возобновились всерьез только в конце 1944 года. После осады Тэнчуна в августе 11-я группа армий генерала Вэй Лихуана 29 октября атаковала Лунлин и 3 ноября освободила город. Несмотря на сильные арьергардные действия 56-й японской дивизии, измученные китайские части могли продвигаться лишь медленно и 20 ноября взяли Манши, а 1 декабря, наконец, освободили Чжэфан.

После очередного затяжного боя войска Вэя 20 января 1945 года захватили Вантин на границе с Бирмой и 27 января смогли установить связь с союзными войсками. В конце концов японская блокада Китая была прорвана. 12 января 1945 года автоколонна вышла из Ледо и 4 февраля достигла китайского Куньмина. Это был первый конвой, в результате прибытия которого китайская армия впервые с 1942 года получила столь необходимые ей боеприпасы и вооружение.

Примечания

[править | править код]
  1. История второй мировой войны 1939—1945 гг. Том 5. — М.: Воениздат, 1975.
  2. История второй мировой войны 1939—1945 гг. Том 6. — М.: Воениздат, 1976.
  3. Хаттори Такусиро. Япония в войне 1941—1945 гг. — СПб.: ООО «Изда- тельство Полигон», 2000.
  4. В провинции Юньнань на реке Салуин против 11 гоминьдановских дивизий действовала 56-я дивизия японских войск.
  5. История второй мировой войны 1939—1945 гг. Том 9. — М.: Воениздат, 1978.
  6. Построив ряд туннелей и бункеров в течение двухлетнего периода, японцы превратили гору и ее ближайшие окрестности в крепость.
  • История второй мировой войны 1939–1945 гг. (в 12 томах). — М.: Воениздат, 1973-82.
  • Хаттори Такусиро. Япония в войне 1941—1945 гг. — СПб.: ООО «Изда- тельство Полигон», 2000.