Басарабская эстакада (>gvgjgQvtgx zvmgtg;g)
| Басарабская эстакада | |
|---|---|
 | |
| 44°26′58″ с. ш. 26°04′04″ в. д.HGЯO | |
| Пересекает | Дымбовица, Бухарест-Норд (железнодорожная станция) |
| Место расположения | Бухарест, Румыния |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Вантовый мост |
| Материал | Бетон |
| Общая длина | 1920 м |
| Ширина моста | 43,3 м |
| Высота конструкции | 84 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Хавьер Мантерола |
| Стоимость | 255 млн евро |
| Начало строительства | ноябрь 2006 |
| Окончание строительства | август 2011 |
| Открытие | 19 июня 2011 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Басарабская эстакада (рум. Pasajul Basarab) — автодорожный металлический вантовый мост в Бухаресте (Румыния), соединяющий бульвар Николае Титулеску и Грозевешть, часть внутреннего кольца Бухареста. Дизайн моста был создан Хавьером Мантерола[1], его строительство было проведено FCC и Astaldi[2].
История[править | править код]
17 июня 2011 года эстакада была официально открыта, а 19 июня она была открыта для движения. Проект был завершён в августе 2011 года, когда были установлены пандусы и лифты для трамвайных остановок.
По мосту теперь проходит трамвайная линия № 1, единственная кольцевая трамвайная линия в Бухаресте, которая следует за внутренним транспортным кольцом города[3].
Басарабская эстакада в цифрах[править | править код]
Басарабская эстакада имеет длину 1,9 км и является самым широким вантовым мостом в Европе, его ширина составляет 43 м[4] (трамвайная остановка, зоны безопасности и две полосы для движения в каждом направлении) над железными дорогами возле железнодорожного вокзала Бухарест-Норд (средняя ширина составляет почти 25 м).
Две башни, поддерживающие 60 тросов моста, имеют высоту около 84 м[5].
Эстакада была открыта в июне 2011 года и обошлась почти в 255 миллионов евро[6][7].
Ежедневно по мосту проезжает почти 50 000 автомобилей[8].
Примечания[править | править код]
- ↑ CFCSL. CV Javier Manterola Armisén. Дата обращения: 24 июля 2022. Архивировано 28 февраля 2022 года.
- ↑ FCC and Astaldi executed the work on the Basarab Overpass in Bucharest Архивировано {{{2}}}. Grupo IKC, 13 июня 2006
- ↑ Linia 34 devine Linia 1. Traseu circular cu 42 de staţii, în 92 de minute | B365. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года.
- ↑ Archived copy. Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ MULTIMEDIA Pasajul Basarab a fost deschis. Vezi cum arata la inaugurare - Esential. www.hotnews.ro (17 июня 2011). Дата обращения: 24 июля 2022. Архивировано 24 июля 2022 года.
- ↑ Istoricul celui mai mare pod din România. Дата обращения: 24 июля 2022. Архивировано 10 ноября 2012 года.
- ↑ Cum arată de sus pasajul care va decongestiona traficul în Capitală - GALERIE FOTO. Дата обращения: 24 июля 2022. Архивировано 24 июля 2022 года.
- ↑ 50.000 de maşini trec zilnic pe Pasajul Basarab. În orele de vârf, ambuteiaje la capetele pasajului. ZF.ro. Дата обращения: 24 июля 2022. Архивировано 24 июля 2022 года.