Бангалор (аэропорт) (>guiglkj (gzjkhkjm))
Международный аэропорт Бангалор | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
канн. ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ англ. Bengaluru International Airport | |||||||
ИАТА: BLR – ИКАО: VOBL | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Индия | ||||||
Расположение | Бангалор | ||||||
Дата открытия | 24 мая 2008 | ||||||
Оператор | Bengaluru International Airport Ltd. (BIAL) | ||||||
Высота НУМ | 920 м | ||||||
Площадь |
|
||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Международный аэропорт Бангалор (канн. ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, англ. Bengaluru International Airport)(ИАТА: BLR, ИКАО: VOBL) — международный аэропорт площадью 16,4 км², обслуживающий город Бангалор, Карнатака, Индия. Аэропорт расположен в Деванахалли, в 30 км от города. Он заменил старый аэропорт Бангалора (англ.[англ.]). Строительство аэропорта началось в июле 2005 года, но планировалось ещё за 10 лет до этого. Открытие аэропорта планировалось на 30 марта 2008 года, однако проблемы с организацией управления воздушным движением привели к переносу начала операций на 23 мая 2008 года.
Планы развития аэропорта предусматривают строительство терминала и взлётно-посадочных полос, а также создание инфраструктуры — бизнес-центра, торговой зоны, зоны развлечений, аллей и офисов.
Строительство
[править | править код]Первоначально пропускная способность аэропорта планировалась в 3.5 млн пассажиров в год, однако позднее планы были пересмотрены и она составила 12 млн пассажиров в год. В этой связи был пересмотрен проект терминала, количество стоянок самолётов, новые рулёжные дорожки и другая инфраструктура.
Планом также предусматривалось строительство железнодорожной станции непосредственно в аэропорту. Также планировался выезд на шестиполосное шоссе № 7.
Планировалось также строительство скоростной магистрали, которая должна была соединить аэропорт с окружной дорогой. Однако власти Индии не дали разрешение на строительство этой дороги.
Инфраструктура
[править | править код]Терминал
[править | править код]Пассажирский терминал представляет собой отдельное, оборудованное кондиционерами, четырёхуровневое здание, которое используется для обслуживания международных и местных рейсов. В терминале расположены торговая зона и зона развлечений. Зоны прибытия и вылета расположены вертикально. Зоны вылета местных и международных рейсов, а также большая часть торговой зоны расположены на уровне 2 (второй этаж). Стойки регистрации и багажное отделение расположены на уровне 1 (первый этаж). При разработке терминала учитывалась возможность максимально простых перемещений для пассажиров.
Общая площадь терминала составляет 71 000 м². Пропускная способность терминала составляет 2,733 пассажиров в пиковое время. Терминал рассчитан на работу 24 часа в сутки при любых погодных условиях. Всё оборудование соответствует стандартам IATA.
Аэропорт может обслуживать 11 млн пассажиров в год и 27 взлётов-посадок в час, в мае 2008 года было произведено 550 взлётов-посадок.
В аэропорту 20 выходов, 8 телетрапов, включая один двойной и 19 удалённых стоянок, куда пассажиров доставляют автобусы. Всего в аэропорту 42 стоянки самолётов, на всех них есть заправочное оборудование (это первый пример установки заправочного оборудования на стоянках).
На первой стадии реконструкции был построен паркинг на 2,000 автомобилей.
Взлётно-посадочная полоса
[править | править код]В аэропорту есть только одна взлётно-посадочная полоса. Взлётно-посадочная полоса может принимать все типы самолётов, включая Airbus A380. Есть планы строительства второй взлётно-посадочной полосы, что даст возможность увеличить пропускную способность аэропорта до 18 млн пассажиров в год, что, по оценкам, произойдёт к 2013—2014 годам.
Взлётно-посадочная полоса 09/27 имеет длину 4900 м.
Гостиница
[править | править код]Здание пятизвёздочного отеля на 321 номер является частью комплекса аэропорта и расположено перед зданием главного терминала. Оператором и владельцем отеля являются Oberoi Hotels и Larsen & Toubro; отель откроется под брендом Trident Hilton в Ноябре 2008 года. В нём будут расположены конференц-залы, рестораны, бары, банкетные залы и спа-салоны. Oberoi Hotels — второй по размеру оператор отельного бизнеса в Индии, Larsen & Toubro — крупнейшая частная строительная компания в Индии. Проект разработан архитекторами RSP India, интерьеры и ландшафтный дизайн — P Associates из Бангкока. В настоящее время продолжается строительство отеля.
Транспорт
[править | править код]Новый аэропорт расположен в 40 км от города, с которым будет соединён веткой скоростной железной дороги, которая в настоящее время строится. Namma Metro планируется запустить в эксплуатацию в марте 2010 года[2].
Bangalore Metropolitan Transport Corporation является оператором восьми автобусных маршрутов из разных районов города в новый аэропорт. Стоимость проезда в них выше, чем в обычных автобусах[3]. Автомобильным транспортом в аэропорт можно попасть через Хеббал по Bellary Road, через NH-Yelahanka можно также попасть в аэропорт через Елаханка по Vidyaranyapura, где трафик несколько ниже. BMTC использует 46 автобусов Volvo, периодичность — 30 минут. В автобусах есть багажные отделения и они могут перевозить до 30 пассажиров за каждый рейс. Билеты на автобусы могут быть приобретены через интернет.
Официальные перевозчики в аэропорту:
- Такси MeruCabs и Easycabs
- VIP перевозки Hertz и Akbar Travels
- Автобусы Volvo BMTC Vayu Vajra A/C
- Автобусы BMTC Suvarna и Vahini non A/C
Авиакомпании и назначения
[править | править код]Город
[править | править код]Авиакомпании | Назначения |
---|---|
Deccan Aviation | Электронный город, Whitefield, старый аэропорт, Palace Grounds, UB city |
Местные рейсы
[править | править код]Авиакомпании | Назначения |
---|---|
Air India | Мумбаи |
IndiGo Airlines | Ченнай, Дели, Хайдарабад, Джайпур, Калькутта, Мумбаи, Нагпур, Пуна, Вадодара |
SpiceJet | Ахмедабад, Дели, Гувахати, Джапур, Калькутта, Мумбаи, Пуна, Шринагар |
Международные рейсы
[править | править код]Авиакомпании | Назначения| |
---|---|
Air Arabia | Шарджа |
Air France | Париж-Шарль де Голль |
Air India | Дубай, Дале, Мускат, Сингапур |
Air Mauritius | Маврикий |
Emirates Airline | Дубай |
British Airways | Лондон-Хитроу |
Dragonair | Гонконг |
Gulf Air | Бахрейн |
Lufthansa | Франкфурт |
Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
Oman Air | Мускат |
Singapore Airlines | Сингапур |
SriLankan Airlines | Коломбо |
Thai Airways International | Бангкок |
Tiger Airways | Сингапур |
Грузовые авиакомпании
[править | править код]Авиакомпании | Назначения |
---|---|
Air France Cargo | Париж-Шарль де Голль |
Air India Cargo | Франкфурт, Париж-Шарль де Голль |
Blue Dart Aviation | Ченнай, Хайдарабад, Мумбаи, Дели |
British Airways World Cargo | Лондон-Хитроу |
Emirates Sky Cargo | Дубай |
Etihad Crystal Cargo | Абу-Даби |
Gulf Air Cargo | Манама |
Jett8 Airlines Cargo | Сингапур, Амстердам, Мальмё |
Lufthansa Cargo | Франкфурт |
MASkargo | Куала-Лумпур |
Qatar Airways Cargo | Доха |
Singapore Airlines Cargo | Сингапур, Брюссель |
SriLankan Cargo | Коломбо |
Thai Airways Cargo | Бангкок |
Transmile Air Services | Куала-Лумпур |
Фотографии
[править | править код]-
Аэропорт во время строительства
-
Аэропорт после завершения строительства
-
Международный аэропорт Бангалор
-
Внутри главного терминала
-
Здание терминала ночью
-
Служба безопасности на местных рейсах
-
Стойки регистрации в главном зале
-
Багажная лента
-
Переход в аэропорту
-
Переход к автостанции
-
Вид с воздуха на шоссе Bellary Road
-
Самолёт IndiGo Airlines в Международном аэропорту Бангалора
-
Башня управления полётами в аэропорту Бангалора
-
Boeing 747 Singapore Airlines Cargo в Международном аэропорту Бангалор
Примечания
[править | править код]- ↑ пересмотренный генеральный план Архивировано 28 мая 2008 года.
- ↑ BMRC's smart plans for Metro Project . Архивировано 22 августа 2007 года.
- ↑ BMTC bus services for Bengaluru Airport . Архивировано 5 сентября 2008 года.