Балабай, Иван Васильевич (>glgQgw, Nfgu Fgvnl,yfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Васильевич Балабай
1982 год — 1989 год
Предшественник Александр Тимофеевич Смирнов
Преемник Василий Фёдорович Попов

Рождение 3 ноября 1920(1920-11-03)
Украинская ССР
Смерть 19 сентября 1993(1993-09-19) (72 года)
Москва, Россия
Место погребения
Партия ВКП(б)КПСС (с 1943)
Образование Ленинградское артиллерийское техническое училище
Военно-транспортная академия
Учёная степень Кандидат военных наук
Награды

Иностранные награды:

Военная служба
Годы службы 19391989
Принадлежность  СССР Россия
Род войск Автомобильные войска
Звание
Командовал Главное автомобильное управление МО СССР
Сражения Великая Отечественная война

Ива́н Васи́льевич Балаба́й (3 ноября 1920 года — 19 сентября 1993 года) — советский военачальник, генерал-полковник (16.12.1982). Начальник Главного автомобильного управления Министерства обороны СССР (1982—1989). Кандидат военных наук. Участник Великой Отечественной войны.

Биография[править | править код]

Родился 3 ноября 1920 года в селе Базалиевка Харьковской области Украинской ССР. В 1939 году окончил Ленинградское техническое училище зенитной артиллерии имени П. И. Баранова, в декабре 1941 года — Высшую офицерскую автомобильную школу.

Участник Великой Отечественной войны — командир отделения 96-й трофейной роты 42-й армии Ленинградского фронта, артиллерийский техник артиллерийского научно-испытательного полигона и трофейного склада армии, инспектор по вооружению трофейного отдела армии. Войну окончил в должности командира трофейного батальона отдельной трофейной бригады 42-й армии. В составе армии участвовал в битве за Ленинград, в Псковско-Островской, Тартуской и Прибалтийской наступательных операциях, в блокаде Курляндской группировки противника.

После войны продолжил службу в Советской армии, в составе Группы советских оккупационных войск в Германии до 1948 года.

В 1954 году окончил Военно-транспортную академию с золотой медалью и занесен на Доску Почёта. После окончания академии назначен начальником цикла ремонта и эксплуатации автомобилей и тракторов 4-го автомобильного училища, а затем был направлен советником в вооружённые силы Китайской Народной Республики.

С 1958 по 1961 год руководил кафедрой Запорожского института сельскохозяйственных машин.

С 1961 по 1968 год проходил военную службу в должностях старшего офицера, заместителя начальника отдела, начальника отдела и начальника автотранспортной службы Одесского военного округа.

В 1968 году он был назначен начальником 21-го научно-исследовательского института Министерства обороны СССР, а в 1970 году — заместителем начальника Центрального автотракторного управления Министерства обороны СССР.

С 1982 по 1989 год — начальник Главного автомобильного управления Министерства обороны СССР[1][2].

Под его руководством и с личным участием создавалось четвёртое поколение военной автомобильной техники различного назначения, в том числе специальные колесные шасси (под ракетную систему «Тополь» и др.). семейства военных гусеничных машин. Кандидат военных наук.

При непосредственном участии и под его руководством было организовано автотехническое обеспечение Ограниченного контингента советских войск в Афганистане и работ по ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

С 1989 года в запасе. Жил в Москве. Похоронен на Троекуровском кладбище.

Награды[править | править код]

Иностранные награды:

Примечания[править | править код]

  1.  // Коммунист вооруженных сил. — 1989. — № 9—16. — С. 707.
  2. Маев, Сергей Александрович. Огонь, броня, маневр. — Воениздат, 1999. — С. 12. — 317 с.

Ссылки[править | править код]