А-175 «Акула» (G-175 «Gtrlg»)
| А-175 «Акула» | |
|---|---|
 | |
| Тип | БПЛА |
| Разработчик |
 Россия: ООО "АэроРоботикс" |
| Первый полёт | 2009 |
| Статус | в разработке |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
А-175 «Акула» — комплекс БПЛА предназначенный для всепогодного мониторинга в широком диапазоне климатических условий и сложном рельефе местности. Разработан ООО "АэроРоботикс". По заявлению разработчика комплекс создавался в сугубо гражданских целях, однако не исключено создание военной модификации.[1]
Состав комплекса
[править | править код]В состав комплекса входят; мобильный наземный пункт управления на базе полноприводного микроавтобуса, прицеп с оборудованной на нём катапультной установкой и два БПЛА. Комплекс обслуживают три человека: пилот-оператор, техник БПЛА и механик-водитель. Целевая нагрузка БПЛА состоит из цифрового аппарата и всепогодной видеокамеры высокого разрешения с круглосуточным режимом работы. С начала 2010 года "АэроРоботикс" велась разработка собственной поворотной стабилизированной видеокамеры формата Full HD. Навигация осуществляется по сигналам ГЛОНАСС и GPS. [1]
Конструкция
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: нет
- Длина: м
- Размах крыла: м
- Высота: м
- Площадь крыла: м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: кг
- Масса снаряжённого:
- Нормальная взлётная масса: 75 кг
- Максимальная взлётная масса: кг
- Масса полезной нагрузки: 5-15 кг
- Двигатель 1
- Мощность: л.с.[1]
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 250 км/ч
- Крейсерская скорость:
- Максимальный радиус действия:
- По командной радиолинии: 100 км
- В автоматическом режиме с заранее запрограммированной посадкой: 700 км
- Максимальная продолжительность полёта:
- С полезной нагрузкой массой 5 кг: 7 ч
- С полезной нагрузкой массой 15 кг: 3 ч
- Практический потолок: 4000 м
- Скороподъёмность: м/с
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]
Литература
[править | править код]Андрей Юргенсон. Авиация на "танковом МАКСе" // Авиация и космонавтика. — М., 2010. — № 8. — С. 8.
Ссылки
[править | править код]- А-175 «Акула». http://www.aviaport.ru.+Дата обращения: 25 марта 2015.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 А-175 «Акула».