Асахи-мару (Gvg]n-bgjr)
Асахи-мару | |
---|---|
旭日丸 | |
|
|
Служба | |
Япония | |
Название | Асахи-мару |
Оригинальное название | 旭日丸 |
Класс и тип судна | Фрегат |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Изготовитель | IHI |
Строительство начато | 30 января 1854 года |
Спущен на воду | 1855 года |
Введён в эксплуатацию | Июнь 1856 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 750 тонн (BM) |
Длина | 138,9 футов (42,3 м) |
Ширина | 29,10 фут (9,1 м) |
Осадка | 23,7 футов (7,2 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 20 |
Медиафайлы на Викискладе | |
Асахи-мару (яп. 旭日丸) — фрегат в западном стиле, построенный по приказу правительства Сёгуната Токугавы в период Бакумацу в Японии в княжестве Мито в ответ на экспедицию командора Перри и увеличения количества иностранных военных кораблей в территориальных водах Японии. Корабль строился с 1854 по 1856 год на суше, на участке, который позже стал верфей компанией IHI.
История применения
[править | править код]Асахи-мару устарел уже к моменту завершения строительства, и не мог составить конкуренцию паровым военным кораблям западных держав. В основном он использовался в качестве транспорта для перевозки войск в военно-морском флоте Токугавы, и, хотя он был частью сил Токугавы во Втором карательном походе в Тёсю, его вклад был незначительным. После войны Босин он был продан новым правительством Мэйдзи частному судовладельцу и стал прибрежным транспортом.
Литература
[править | править код]- Beasley, William G. The Meiji Restoration (англ.). — ISBN 0804708150: Stamford University Press, 1972.
Это заготовка статьи о флоте. Помогите Википедии, дополнив её. |