Арцеулов, Константин Николаевич (Gjeyrlkf, Tkuvmgumnu Untklgyfnc)
| Арцеулов Константин Николаевич | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1847 |
| Дата смерти | 1919 |
| Род деятельности | офицер |
| Принадлежность |
 Российская империя |
| Звание | Генерал-майор |
Константин Николаевич Арцеу́лов (1847—1919) — русский кораблестроитель и конструктор броненосного флота. Генерал-майор.
Биография
[править | править код]Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя подполковника Корпуса Корабельных инженеров Н. А. Арцеулова.
В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг»[1].
В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в подпоручики. После возвращения из Англии состоял при адмирале А. А. Попове, участвовал в постройке в Николаеве кораблей «поповок» «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов»)[2][1].
В 1876 году произведен в поручики. В 1878—1879 годах был помощником штабс-капитана Н. К. Глазырина при строительстве парусно-винтовых клиперов «Клипер» и «Пластун» на Балтийском заводе, а затем сменил его[3].
В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом А. А. Поповым разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа «Екатерина II».
К. Н. Арцеулов разработал собственный метод построения обводов корабля, используя который нашёл более совершенную форму его очертаний «каплеобразную» — с округлым носом и сужением к корме.
В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы «Чесма» (спущен на воду в 1886 году), «Синоп»(1887), «Георгий Победоносец»(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли.
В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в младшие судостроители. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе[4], а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский пароход «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца «Георгий Победоносец».
В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного парома для озера Байкал. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома для Байкальской паромной переправы[5].
В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта.
В 1901 году вышел в отставку в чине генерал-майора.
Участвовал в разработке конкурсного проекта линейного корабля, где была предусмотрена булевая противоминная защита. Проект в 1909 году был представлен в Морское министерство и получил высокую оценку А. Н. Крылова.
Умер в 1919 году.
Семья
[править | править код]
- Отец — Николай Алексеевич Арцеулов (1816—1863) — русский кораблестроитель XIX века, проектировщик паровых и первых броненосных кораблей военно-морского флота.
- Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского.
- Сын — Николай Арцеулов (1889—1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских дредноутов «Севастополь» и «Полтава», художник-маринист. В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в Нью-Йорке.
- Сын — Константин Арцеулов (1891—1980) — русский лётчик, впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора, художник-иллюстратор.
- Сестра — Любовь Николаевна Арцеулова (1845—1907), жена русского писателя-мариниста К. М. Станюковича.
- Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Колотило, 2004, с. 168.
- ↑ Андриенко В. Г. Круглые суда адмирала Попова Архивная копия от 1 апреля 2017 на Wayback Machine. СПб. Издательство «Гангут» 1994 — 20 с. ISBN 5-85875-011-7
- ↑ Винтовые клипера типа «Крейсер». Дата обращения: 31 марта 2017. Архивировано 12 сентября 2016 года.
- ↑ История 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе. Архивировано 19 июня 2013 года.
- ↑ Колотило, 2004, с. 164.
Литература
[править | править код]- М. Л. Галлай Жизнь Арцеулова, 1985 г.; Изд-во: М.: Политиздат.
- «Техника-молодёжи» № 901, октябрь, 2008 г. «Генетический феномен Айвазовского».
- Колотило Л. Г. Военные моряки Байкала. Проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в XVIII - XX вв.. — СПб.: Наука, 2004. — С. 168. — 560 с. — ISBN 5-02-025048-1.