Архимед (пароход) (Gj]nby; (hgjk]k;))
«Архимед» | |
---|---|
англ. SS Archimedes | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | пароход |
Изготовитель | Henry Wimshurst[вд] |
Корабельный мастер | Френсис Смит (англ. Francis Pettit Smith) |
Спущен на воду | 18 октября 1838 года |
Введён в эксплуатацию | 2 мая 1839 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 237 т |
Длина между перпендикулярами | 37,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,7 м |
Осадка | 3 м |
Двигатели | две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая |
Скорость хода | 9,8 узлов |
![]() |
|
«Архиме́д» (англ. SS Archimedes) — первый винтовой пароход.
Построен в 1838 году английским изобретателем Френсисом Смитом (англ. Francis Pettit Smith) по заказу Британского Адмиралтейства. Длина — 37,5 м, ширина — 6,7 м, осадка — 3 м, грузоподъемность 237 т. На винт диаметром 2,1 м работали две паровые машины мощностью 45 л. с. каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 узлов.
В мае 1840 году пароход начал работать на Британских каботажных линиях.
Другие ранние винтовые суда
[править | править код]В 1796 году Дж. Фитч строит паровой катер «Collect» с гребным винтом Архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.
Почти одновременно со Смитом шведским инженером Джоном Эрикссоном был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход «Robert F. Stockton». В апреле 1839 году он ушел под парусами в США, предоставившими Эриксону своё гражданство.
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о судне. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи о флоте желательно:
|