50°16′51″ с. ш. 57°12′51″ в. д.HGЯO

Актобе-1 (станция) (GtmkQy-1 (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Станция Актобе-1
Aqtöbe-1 stansiasy / Ақтөбе-1 станциясы
Илецк I — Кандыагаш[1][2]
Казахстанские железные дороги
Здание железнодорожного вокзала в 2008 году
Здание железнодорожного вокзала в 2008 году
50°16′51″ с. ш. 57°12′51″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Актюбинское отделение[1]
Регион ж. д. Актюбинский
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1905 год[3]
Прежние названия Актюбинск[4]
Дата переименования 14 сентября 2001 года[4]
Классность Внеклассный[5]
Количество платформ 1 боковая, 1 островная
Количество путей 11
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальная площадь
Расположение  Казахстан, Актобе, Привокзальная площадь, дом № 22
Пересадка на Автобусы: 1, 2, 7, 15, 16, 18, 19, 21, 24, 26, 27, 28, 29, 35, 37, 39, 42[6]
Расстояние до Кандыагаш 94[2] км 
Расстояние до Илецк 1 195[2] км 
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 689503
Код в «Экспресс-3» 2704600[1]
Соседние о. п. Алжан (рзд)[вд] и Жинишке[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция Актобе́ (каз. Ақтөбе станциясы) — железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Актобе Актюбинской области Республики Казахстан.

Первое здание вокзала было построено в 1905 году, когда открылась железная дорога Ташкент — Оренбург[6].

Также была обустроена прилегающая территория вокзала[6].

Вокзал при станции Актюбинск построен на настоящем, очень выгодном месте, только благодаря упорной настойчивости Сухина (Уездный начальник с сентября 1896 г. по ноябрь 1902 г.) и его умению расположить инженеров-изыскателей так, что будто бы в излиянии своих горячих чувств. Они сказали: «где вам Николай Михайлович, угодно там и будет вокзал – хоть на «барбете». Будто-бы Сухин привел инженеров на место нынешнего вокзала, ударил фуражкой о земь и сказал: «сто чертей и две бомбы – здесь быть вокзалу» – и вокзал вырос на этом месте. Этот благородный подвиг Сухина, должен быть запечатлен в назидание потомству, как подвиг актюбинского Сусанина. (ист. Журнал Актюбинский городской вестник № 14 от 1 мая 1914 г., материал подготовил краевед Ярошенко О.Г. 08.01.2023).

Строительство нынешнего здания вокзала Актобе началось в 1973 году, когда первому секретарю Актюбинского обкома Василию Ливенцову удалось получить разрешение на строительство нового здания. В 1975 году новое здание вокзала было сдано в эксплуатацию, а прилегающая площадь обустроена[7][6].

На внеочередной 27-й сессии Актюбинского областного маслихата в октябре 2014 года были внесены изменения в генплан Актобе, принятого в 2006 году. Вокзал планируется перенести в район Москва[8].

Внешние изображения
Старый ж/д вокзал в г.Актюбинск. Довоенное фото: myaktobe.kz

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Станция Актобе I. Дата обращения: 26 июля 2020. Архивировано 26 июля 2020 года.
  2. 1 2 3 Актобе I. Дата обращения: 26 июля 2020. Архивировано 26 июля 2020 года.
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 15. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. 1 2 О наименовании и переименовании организаций образования, культуры, нефтяного месторождения, а также железнодорожных станций Республики Казахстан и изменении транскрипции их названий. Дата обращения: 26 июля 2020. Архивировано 26 июля 2020 года.
  5. Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу. Дата обращения: 26 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  6. 1 2 3 4 Ж/Д вокзал Актобе. Дата обращения: 26 июля 2020. Архивировано 26 июля 2020 года.
  7. Виктор Гербер. И жизнь прожить, и поле перейти // «Экспресс К» : газета. — 16.01.2014. — № 6 (17845). Архивировано 2 января 2015 года.
  8. Самал Ендибаева. Актобе станет городом-миллионником к 2040 году. — kazinform, 8 октября 2014. Архивировано 12 октября 2014 года.